Вот провернул на днях решил описать с фото.
Был редуктор 3.07
Куплен от дизеля с блокировкой 2.65. Такая блокировка встанет на 3.07 дальше уже нет.
Разбираем снимаем главную шестерню ( сидит плотно сбиваем аккуратно молотком).
Также сбиваем зубцы датчика скорости.
Надеваем на элемент с блокировкой нагрев, иначе не лезет. Затягиванием хорошенько с фиксатором(с завода тоже на фиксаторе).
Саму блоку разбираем, моем, шлифуем задиры на крышках блокировки. Стальные диски шлифуем и переворачиваем не изношенной стороной.
Сами фрикционы потерты но ещё норм.
Собираем все назад.
Подшипники остаются родные на элементе. Крышки ставим от редуктора 3.07 т.е те что стояли с теме же кольцами регулировки. Масло 75w140.
Сомневался по поводу загудит или нет. Не загудел все отлично. Блока работает. Поднятое колесо туго прокручивается руками. Пятаки крутит. С места прыгает, а не шлифует 1 колесом. На ходу при тапке сносит жопу(опасно).
Был редуктор 3.07
Куплен от дизеля с блокировкой 2.65. Такая блокировка встанет на 3.07 дальше уже нет.
Разбираем снимаем главную шестерню ( сидит плотно сбиваем аккуратно молотком).
Также сбиваем зубцы датчика скорости.
Надеваем на элемент с блокировкой нагрев, иначе не лезет. Затягиванием хорошенько с фиксатором(с завода тоже на фиксаторе).
Саму блоку разбираем, моем, шлифуем задиры на крышках блокировки. Стальные диски шлифуем и переворачиваем не изношенной стороной.
Сами фрикционы потерты но ещё норм.
Собираем все назад.
Подшипники остаются родные на элементе. Крышки ставим от редуктора 3.07 т.е те что стояли с теме же кольцами регулировки. Масло 75w140.
Сомневался по поводу загудит или нет. Не загудел все отлично. Блока работает. Поднятое колесо туго прокручивается руками. Пятаки крутит. С места прыгает, а не шлифует 1 колесом. На ходу при тапке сносит жопу(опасно).
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire