Всем здорова! Ситуация следующая: снимал впускной коллектор, чтобы заменить шланг печки (подводящий от мотора к клапанам). После собрал, и теперь пропал холостой ход:(
Мотор троит, ~400-500 оборотов и хочет глохнуть. Отключаю ДМРВ (у меня Сименс) и становится нормально!!! Точнее оборотов чуть не хватает, но мотор работает вполне ровно. В движении на светофорах холостой ход иногда 550, иногда зависает на 1100 (по приборке, разумеется). В связи с зависаниями оборотов, стал грешить на клапан ХХ. Снял его, промыл очистителем карбюратора - без изменений. Прокладку на дроссель поставил новую. Предварительно проверил все патрубки воздушные (на КВКГ и тд). Единственный нюанс, прокладка коллектора старая, ей три месяца от силы, там в принципе подноса не должно быть, а остальное все проверил.
Куда капать без диагностики? Как связан ДМРВ и ХХ? В форсунках не может быть дело? Рассмотрю все возможные советы*HELP*
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire