Приветствую всех!
Недавно приобрел e36 с двигателем m52b28. Есть жор масла(5w40) 1 литр на 1000км может чуть меньше, на зиму залил жиже, так как зимы у нас суровые бывают. После прогрева 40c+ стучат компенсаторы, редко бывает после остановки стука не слышно. По моим ощущениям мотор работает отлично, не троит, не тупит, вроде не дымит. Предхоз сказал, что компенсаторы стучат из-за клапана в масляном стакане, хотя лампа давления масла гаснет раньше 3х секунд, а все знакомые говорят, что не может быть из-за клапана в стакане.
Так вот, вопрос: чего можно ожидать при этих симптомах? Замена МСК, клапана в стакане и гидриков проблему не решит?
Недавно приобрел e36 с двигателем m52b28. Есть жор масла(5w40) 1 литр на 1000км может чуть меньше, на зиму залил жиже, так как зимы у нас суровые бывают. После прогрева 40c+ стучат компенсаторы, редко бывает после остановки стука не слышно. По моим ощущениям мотор работает отлично, не троит, не тупит, вроде не дымит. Предхоз сказал, что компенсаторы стучат из-за клапана в масляном стакане, хотя лампа давления масла гаснет раньше 3х секунд, а все знакомые говорят, что не может быть из-за клапана в стакане.
Так вот, вопрос: чего можно ожидать при этих симптомах? Замена МСК, клапана в стакане и гидриков проблему не решит?
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire