Восстановление редуктора 3:45 с блокировкой

Всем привет! Все время мучал меня непонятный гул при езде задним ходом. В субботу поехал поменять сальники редуктора, т.к. замечал что редуктор "потеет" и переодически просил проверять там уровень и доливать, когда машину поднимали на подъемник. Так вот, при снятии, мастер показал маленький казус :) так называемая "пластина"\"крышка" приказала долго жить и ушла к проотцам (развалилась на 2 части, но при этом, что оч странно, работала). Чтоб не добивать свой редуктор, на время взял 3.38 без блокировки. Вопрос: можно ли из 3.38 и 3.45 (с блокой) собрать один с блокировкой? или как вообще поступить в этой ситуации? а то сразу налетели стервятники "выкинь его" "продай его" и т.д.
Сразу всем отказ на такиие предложения оформляю :)

Добавлено через 3 минуты