У меня нет вискомуфты. Растянуло ремень генератора и помпа крутилась на холостых не реагируя на обороты двигателя, что вызывало стоялово антифриза в системе охлаждения, следствие, холод и подъем температуры! Так как нет вентилятора я провафлил несколько раз подъем температуры!
Первый день: Один раз на холостых прогревал и она быстро долезла до красной зоны( чуть дальше второй риске после центра) и я заглушил потому что остудить не как бы не вышло; в этот же день температура поднилась один раз к1 отметки после центра и после один раз за первую отметку (между первой и второй после центра, проверил вечерком что эмульсии нет и антифриз красный как и был, не че не стучит все в норме.(Для кого не понятна что за 1, 2 отметка-это на приборке датчик по центре рабочая температура, а в право пошло повышаться по рискам их я и нумерую,потому что не знаю какие температуры на этих шкалах)
Еще один день где-то через дней пять:5 раз температура взлетала к1 риске после центра и один раз ко 2 риске.
У меня есть вопросы:
1.Как этот двигатель реагирует на повышенные температуры?
2.Могло ли произойти с моим двигателем что-то страшное?
3.Если я проверяю масла в двигателе эмульсии нет и в расширительном бачке тоже нет эмульсии (масло и антифриз не уходят),это значит что с двигателем все отлично? Или могли произойти дефекты которые проверяются по другому?
4.Какие температуры: на центре(рабочая температуры этого двигателя); на первой риске; на второй риске; и на третей (за красной зоной)!
Надеюсь вы меня поймете, за ранее спасибо.
Первый день: Один раз на холостых прогревал и она быстро долезла до красной зоны( чуть дальше второй риске после центра) и я заглушил потому что остудить не как бы не вышло; в этот же день температура поднилась один раз к1 отметки после центра и после один раз за первую отметку (между первой и второй после центра, проверил вечерком что эмульсии нет и антифриз красный как и был, не че не стучит все в норме.(Для кого не понятна что за 1, 2 отметка-это на приборке датчик по центре рабочая температура, а в право пошло повышаться по рискам их я и нумерую,потому что не знаю какие температуры на этих шкалах)
Еще один день где-то через дней пять:5 раз температура взлетала к1 риске после центра и один раз ко 2 риске.
У меня есть вопросы:
1.Как этот двигатель реагирует на повышенные температуры?
2.Могло ли произойти с моим двигателем что-то страшное?
3.Если я проверяю масла в двигателе эмульсии нет и в расширительном бачке тоже нет эмульсии (масло и антифриз не уходят),это значит что с двигателем все отлично? Или могли произойти дефекты которые проверяются по другому?
4.Какие температуры: на центре(рабочая температуры этого двигателя); на первой риске; на второй риске; и на третей (за красной зоной)!
Надеюсь вы меня поймете, за ранее спасибо.
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire