Хруст и стук при резком ускорении

Подскажите, после замены редуктора и шрусов на БУ при разгоне появился хруст, стук. Как определить шрус это или редуктор? Какой шрус, левый или правый, внутренний или наружный? Люфт в них одинаковый во всех.
Продается только внутренний, что делать с наружным?