Всем привет.
Пару недель назад приобрел 316й туринг (можете меня поздравить))
Под капотом были подтеки антифриза и масла, так что сегодня стал менять прокладки у патрубков охлаждайки и заодно прокладку корпуса масляного фильтра.
В итоге, когда снял корпус фильтра, то обнаружил, что шлаком от масла забит выход из фильтра (Прямоугольное отверстие). Еле расковырял отверткой. Теперь думаю, что делать... корпус этот я допустим в керосине/бензине промою, а ведь такая хрень может быть в движке и в других местах. Хотя в этом стакане в других отсеках больше такого Г... не было.
Кто сталкивался с подобным, может просто двиг маслом промывочном пройти и норм ?
Движок работал ровно, масло за 1000 км вообще не ушло...
Пару недель назад приобрел 316й туринг (можете меня поздравить))
Под капотом были подтеки антифриза и масла, так что сегодня стал менять прокладки у патрубков охлаждайки и заодно прокладку корпуса масляного фильтра.
В итоге, когда снял корпус фильтра, то обнаружил, что шлаком от масла забит выход из фильтра (Прямоугольное отверстие). Еле расковырял отверткой. Теперь думаю, что делать... корпус этот я допустим в керосине/бензине промою, а ведь такая хрень может быть в движке и в других местах. Хотя в этом стакане в других отсеках больше такого Г... не было.
Кто сталкивался с подобным, может просто двиг маслом промывочном пройти и норм ?
Движок работал ровно, масло за 1000 км вообще не ушло...
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire