Всем привет.Забавная ситуация.Давно хотел написать,но сегодня решился.В общем то это проявлялось и раньше.Симптомы такие:прихожу утром в машину,завожу(заводится всегда без проблем),и спустя секунд 5 начинается раскачивание машины,и раз в 1-2 секунды легкие толчки(включается цилиндр).Т.е работает на 5 цилиндрах и как бы моментом подключается 6,и опять на 5.При этом обороты в норме,если нажать на газ то с таким же "троением" обороты поднимаются.Все это происходит в первую минуту работы мотора на холодную,как только стрелка температуры оторвалась-все проходит.
Думал свечи,катушки,наконечкики если бы не одно "но")
Это "пятерение" зависит от уровня ОЖ.
Доливаю выше метки-все проходит.Неделю 2 нет,потом как только уровень ОЖ опускается ниже метки-опять начинается.Хотя сегодня уровень строго на метке,и тоже троил.Подтекает чуть на стыке,патрубка и радиатора,ослаб хомут.Сегодня исправлю)
Это же было и на старом текущем радиаторе,только в разы чаще.Ож выше метки-все хорошо.
Может кто сталкивался.Грешу сам на ДТОЖ.Но не хотелось бы вслепую заказывать.
P.S.Стоит 46 дома с м52,ради интереса решил завести ее)завожу и точно такие же симптомы!!!Хотя машина не моя)
Думал свечи,катушки,наконечкики если бы не одно "но")
Это "пятерение" зависит от уровня ОЖ.
Доливаю выше метки-все проходит.Неделю 2 нет,потом как только уровень ОЖ опускается ниже метки-опять начинается.Хотя сегодня уровень строго на метке,и тоже троил.Подтекает чуть на стыке,патрубка и радиатора,ослаб хомут.Сегодня исправлю)
Это же было и на старом текущем радиаторе,только в разы чаще.Ож выше метки-все хорошо.
Может кто сталкивался.Грешу сам на ДТОЖ.Но не хотелось бы вслепую заказывать.
P.S.Стоит 46 дома с м52,ради интереса решил завести ее)завожу и точно такие же симптомы!!!Хотя машина не моя)
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire