Друзья, всем привет!
Пришло время продавать мою машинку:
1. BMW 318i, тип кузова - седан, МКПП
- vin: WBACA31010EG51232
2. 1991 г.в.
3. двигатель m40
4. пробег - 395000 км
5. цвет - LAGUNENGRUEN METALLIC
6. Местонахождения: Москва, Регистрация: Краснодарский Край
7. Цена: хочу 195 т.р.
8. Продажа только через переоформление
9. Контакты: 967-о44-42-Iо
Авто приобреталось в апреле 2012 года. До мая 2015 года каталось по дорогам Краснодарского края. Считаю что машина для своего возраста в хорошем состоянии. Но не без косяков. Скрывать ни чего не буду, что знаю - расскажу, покажу. Пишу эти строки, а на сердце не спокойно. Машина очень нравится. Но так надо:'(
За все время что катаюсь объем работы проделан хороший: обновлена вся ходовка. Запчасти не Китай, т.к. все для себя делал. Крашен капот (в гараже упал профлист, расцарапал). ТО (масло, фильтр) за три года сделал три раза, проехал 12 т.км, максимум 13.
По косякам: до меня машина довольно много покаталась по РФ. Саратов, Ростов, Краснодарский Край, сейчас Москва. В ДТП участвовала, но до меня. При мне только немного прижали на парковке нос: лопнутый бампер немного вдавили усы. Бампер точно под замену.
По кузову: крашен, обливался полностью, довольно таки не плохо. Тоже до меня. Днище без явных следов ржи. Правый (пассажирский) порог переварен. Один явный очаг ржи - порог водителя. Надо варить.
Двигатель: масло ест не много, за 7000 км долил грамм 450-500. С учетом того что подтекает клапанная крышка. Прокладку купил, но нет времени заменить(( Подтекает рейка гидроусилителя. Уровень масле контролирую. ДВС работает ровно, не троит, обороты не скачут. Еще из неприятного - прогорел глушак. Теперь немного шумновато в салоне)) Из минусов вроде все.
Теперь о хорошем:
Машину берег, езда аккуратная, со светофора не гонял, двигатель не тот. Полседних две зимы снега машина не видала. Даже на мороз не выезжала. т.к. была второй в семье. В салоне не курили, т.к. сам не курю и другим не разрешал.
По кузову сделана шумоизоляция. Пол, двери, крыша. Перетянут салон в черный. Сидухи обычные тряпки. Водительская потерта но не сильно. Одеты в чехлы, так что вид не портят.
Установлен климат на крутилках. Холодит отлично. Но возможно потребуется заправка, т.к. этим летом не пользовал. Печька греет прям огонь. (по поводу климата мне прям интересно, по расшифровке VIN его нет, а по факту есть:))
Установлены передние стеклоподъемники.
Новая резина. Прошла 5000 км. Очень доволен. Дорогу держит класс. Хоть и не брендовая. Хорошие ровные диски, 45 стиль если не ошибаюсь.
Вот и все... Кажется все написал.
Подробное фото выложу на днях.
Объявление ни куда больше не выкладывал, наверное на выходных вывешу. Пока хочется понят мнение форумчан по состоянию авто. Адекватный ли поставил ценник. Понимаю что много не получу, но и продешевить тоже не хочу. Буду очень рад если машина найдет нового владельца на форуме.
Так же вопрос: может кто в курсе как происходит переоформление авто при продаже не по месту регистрации, обязательно ли ехать снимать с учета, или у нас наконец таки сделали единую базу автомобилей. Можно ли сохранить за собой номер?
П.С. Расшифровка VIN^
Тип
Значение
Номер шасси WBACA31010EG51232
Код типа CA31
Тип 318I (EUR)
E-серия E36 (4)
Серия 3
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M40
Рабочий объем 1.80
Мощность 83
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет LAGUNENGRUEN METALLIC (266)
Обивка (0465)
Дата пр-ва 1991-07-12
Дополн. оборудование
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S270A BREITERE BEREIFUNG Колеса с широкопрофильными шинами
S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Центральный замок с противоугонным устр.
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S440A NICHTRAUCHERPAKET Комплект для некурящих
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар
S652A BMW BAVARIA C II Радиоприемник Bavaria C II
S679A HECKSCHEIBENANTENNE Антенна в заднем стекле
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
Пришло время продавать мою машинку:
1. BMW 318i, тип кузова - седан, МКПП
- vin: WBACA31010EG51232
2. 1991 г.в.
3. двигатель m40
4. пробег - 395000 км
5. цвет - LAGUNENGRUEN METALLIC
6. Местонахождения: Москва, Регистрация: Краснодарский Край
7. Цена: хочу 195 т.р.
8. Продажа только через переоформление
9. Контакты: 967-о44-42-Iо
Авто приобреталось в апреле 2012 года. До мая 2015 года каталось по дорогам Краснодарского края. Считаю что машина для своего возраста в хорошем состоянии. Но не без косяков. Скрывать ни чего не буду, что знаю - расскажу, покажу. Пишу эти строки, а на сердце не спокойно. Машина очень нравится. Но так надо:'(
За все время что катаюсь объем работы проделан хороший: обновлена вся ходовка. Запчасти не Китай, т.к. все для себя делал. Крашен капот (в гараже упал профлист, расцарапал). ТО (масло, фильтр) за три года сделал три раза, проехал 12 т.км, максимум 13.
По косякам: до меня машина довольно много покаталась по РФ. Саратов, Ростов, Краснодарский Край, сейчас Москва. В ДТП участвовала, но до меня. При мне только немного прижали на парковке нос: лопнутый бампер немного вдавили усы. Бампер точно под замену.
По кузову: крашен, обливался полностью, довольно таки не плохо. Тоже до меня. Днище без явных следов ржи. Правый (пассажирский) порог переварен. Один явный очаг ржи - порог водителя. Надо варить.
Двигатель: масло ест не много, за 7000 км долил грамм 450-500. С учетом того что подтекает клапанная крышка. Прокладку купил, но нет времени заменить(( Подтекает рейка гидроусилителя. Уровень масле контролирую. ДВС работает ровно, не троит, обороты не скачут. Еще из неприятного - прогорел глушак. Теперь немного шумновато в салоне)) Из минусов вроде все.
Теперь о хорошем:
Машину берег, езда аккуратная, со светофора не гонял, двигатель не тот. Полседних две зимы снега машина не видала. Даже на мороз не выезжала. т.к. была второй в семье. В салоне не курили, т.к. сам не курю и другим не разрешал.
По кузову сделана шумоизоляция. Пол, двери, крыша. Перетянут салон в черный. Сидухи обычные тряпки. Водительская потерта но не сильно. Одеты в чехлы, так что вид не портят.
Установлен климат на крутилках. Холодит отлично. Но возможно потребуется заправка, т.к. этим летом не пользовал. Печька греет прям огонь. (по поводу климата мне прям интересно, по расшифровке VIN его нет, а по факту есть:))
Установлены передние стеклоподъемники.
Новая резина. Прошла 5000 км. Очень доволен. Дорогу держит класс. Хоть и не брендовая. Хорошие ровные диски, 45 стиль если не ошибаюсь.
Вот и все... Кажется все написал.
Подробное фото выложу на днях.
Объявление ни куда больше не выкладывал, наверное на выходных вывешу. Пока хочется понят мнение форумчан по состоянию авто. Адекватный ли поставил ценник. Понимаю что много не получу, но и продешевить тоже не хочу. Буду очень рад если машина найдет нового владельца на форуме.
Так же вопрос: может кто в курсе как происходит переоформление авто при продаже не по месту регистрации, обязательно ли ехать снимать с учета, или у нас наконец таки сделали единую базу автомобилей. Можно ли сохранить за собой номер?
П.С. Расшифровка VIN^
Тип
Значение
Номер шасси WBACA31010EG51232
Код типа CA31
Тип 318I (EUR)
E-серия E36 (4)
Серия 3
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M40
Рабочий объем 1.80
Мощность 83
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет LAGUNENGRUEN METALLIC (266)
Обивка (0465)
Дата пр-ва 1991-07-12
Дополн. оборудование
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S270A BREITERE BEREIFUNG Колеса с широкопрофильными шинами
S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Центральный замок с противоугонным устр.
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S440A NICHTRAUCHERPAKET Комплект для некурящих
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар
S652A BMW BAVARIA C II Радиоприемник Bavaria C II
S679A HECKSCHEIBENANTENNE Антенна в заднем стекле
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire