При попытке напялить шланг на штуцер клапана сброса топлива (который на топливной рейке) он рассыпался в труху, и выдернулся из коллектора. Вообщем вопрос вот в чём. Это вакуумник картерных газов, какую он функцию выполняет? Почему идёт с коллектора на рейку? Ездил без него но на 3х тысячах начинается затуп, потом как прогазуется то вваливает как пинка дали, но только до 5 тысяч, дальше отсечка.
Inscription à :
Publier les commentaires (Atom)
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire