Привет Публике :)
тут на днях после замены Регулятора напряжения в Гене, задумался над двумя вопросами:
1. все перерыл ну не нашел ответ, когда вставляешь ключь зажигание и только поворачиваешь без завода, в салоне такой звук ПИК или ТЫНЬ, что это и для чего, нуууу очень интересно, раньше очень редко было, после замены регулятора, теперь постоянно. :-D
2. Все время перегорали лампочки на фарах что задние что передние, уж очень задолбался менять, то месяц то неделя, теперь понял что из за регулятора скорей всего, и тут я подумал, как то ехал мне кто то рассказывал как поставил то ли реле то ли что то еще и фары вообще не перегорали больше, типо больше 12 не давало на лампочки, мож кто подскажет че замутить такого? или в bmw изначально такое идет? вроде как по идее должен предохранитель перегореть или я чет не понял? *HELP*
Заранее всем Спасибо! *RESPEKT*
тут на днях после замены Регулятора напряжения в Гене, задумался над двумя вопросами:
1. все перерыл ну не нашел ответ, когда вставляешь ключь зажигание и только поворачиваешь без завода, в салоне такой звук ПИК или ТЫНЬ, что это и для чего, нуууу очень интересно, раньше очень редко было, после замены регулятора, теперь постоянно. :-D
2. Все время перегорали лампочки на фарах что задние что передние, уж очень задолбался менять, то месяц то неделя, теперь понял что из за регулятора скорей всего, и тут я подумал, как то ехал мне кто то рассказывал как поставил то ли реле то ли что то еще и фары вообще не перегорали больше, типо больше 12 не давало на лампочки, мож кто подскажет че замутить такого? или в bmw изначально такое идет? вроде как по идее должен предохранитель перегореть или я чет не понял? *HELP*
Заранее всем Спасибо! *RESPEKT*
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire