При проверке лямбды обнаружил такую фигню.когда холодная машина опорное напряжение на ней 0,43-0,45В.
Как прогреется выключил зажигание,потом включил а опорное 0,1В и потихоньку плывет к 0,43В.По мне дак должно быть как вкл зажигание сразу 0,45В.
Есть у кого нибудь мысли по этому поводу?
Как прогреется выключил зажигание,потом включил а опорное 0,1В и потихоньку плывет к 0,43В.По мне дак должно быть как вкл зажигание сразу 0,45В.
Есть у кого нибудь мысли по этому поводу?
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire