Разобрали двиг для точки головы и замены прокладки, затянули установили зажигание все как надо крч (создал тему по этому процессу).
Терь такое дело все собрали установили , вот тока коллектор выпуска закрутили не на все болты (потеряли 4 болта ) затянули то что есть,
Место где коллектор крепится к ГБЦ разбит на две части по три выпуска и другой конец коллектора где крепится к двум частям к глушителю
( Штаны кжс называются ) - там их два ОДИН МЫ НЕ СМОГЛИ ЗАКРУТИТЬ СМЕСТИЛСЯ КАКИМ ТО БОКОМ оставили как есть открытым а другой затянули ПОСЛЕ ЗАПУСТИЛИ ДВИГ ОН НЕ РЕАЛЬНО ШУМИТ НУ ЭТО ПОНЯТНО вапрос в другом Сильно троит двигатель , можно ехать но очень медленно , на холостых держит ну если дать газу глохнет
Вапрос МОЖЕТ ЛИ это быть причиной
Звтр поеду на газосварку что бы установили как надо !!!*BAYAN**BAYAN**BAYAN*
Терь такое дело все собрали установили , вот тока коллектор выпуска закрутили не на все болты (потеряли 4 болта ) затянули то что есть,
Место где коллектор крепится к ГБЦ разбит на две части по три выпуска и другой конец коллектора где крепится к двум частям к глушителю
( Штаны кжс называются ) - там их два ОДИН МЫ НЕ СМОГЛИ ЗАКРУТИТЬ СМЕСТИЛСЯ КАКИМ ТО БОКОМ оставили как есть открытым а другой затянули ПОСЛЕ ЗАПУСТИЛИ ДВИГ ОН НЕ РЕАЛЬНО ШУМИТ НУ ЭТО ПОНЯТНО вапрос в другом Сильно троит двигатель , можно ехать но очень медленно , на холостых держит ну если дать газу глохнет
Вапрос МОЖЕТ ЛИ это быть причиной
Звтр поеду на газосварку что бы установили как надо !!!*BAYAN**BAYAN**BAYAN*
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire