Всем привет! Машина е36 купе 1993 г. Двигатель М50В25 ванос.
Проблема с оборотами холостого хода, расскажу с начало что происходит, расход немного увеличился,не сильно но пропала тяга.
Двигатель заводиться идеально, но на холодную обороты 2500-3000, постепенно с прогревом обороты медленно опускаются до 1100 и больше не падают, все датчики подсоединены кроме ДПДЗ, при подключении ДПДЗ обороты резко подымаются до 2500 и держаться на месте.
Теперь расскажу что делал.
Начнём с диагностики, первая ошибка по лямбде, устранил, вторая по ДПДЗ, третья ошибка была по двум форсунками, там была проблема с разъёмами.
Теперь по датчикам, заменил все датчики с рабочего мотора, некоторые по несколько раз с разных машин, ДПДЗ менял 5 раз, РХХ - 4 раза (так же чистил его), ДМРВ - 2 раза, ДПРВ менял + новый, ДТОЖ - менял + новый, короче заменил все датчики кроме датчиков детонации!
Менял комп, полностью поменял моторную косу, без изменений.
По подсосу воздуха, устранил подсос на форсунках, на вакумнике, обороты упали с 1200 до 1100... проверял подсос давлением во впуск, уверен что нету подсоса.
Была заменён полностью впуск, дроссель (выработки нет вообще, болт регулировочный на дросселе не трогался).
Когда купил машину проблема была только с оборотами, были только завышены, сейчас добавилась проблема с ДПДЗ, пропала немного тяга.
Ещё один момент, когда делал диагностику ещё со старой моторной косой, мастера поменяли местами провода на ДПДЗ (минус не трогали).
Ещё, кто знает сопротивление всех датчиков или может ссылку скинуть.
Народ не знаю что и делать, мотор наверно заколдованный:)
Проблема с оборотами холостого хода, расскажу с начало что происходит, расход немного увеличился,не сильно но пропала тяга.
Двигатель заводиться идеально, но на холодную обороты 2500-3000, постепенно с прогревом обороты медленно опускаются до 1100 и больше не падают, все датчики подсоединены кроме ДПДЗ, при подключении ДПДЗ обороты резко подымаются до 2500 и держаться на месте.
Теперь расскажу что делал.
Начнём с диагностики, первая ошибка по лямбде, устранил, вторая по ДПДЗ, третья ошибка была по двум форсунками, там была проблема с разъёмами.
Теперь по датчикам, заменил все датчики с рабочего мотора, некоторые по несколько раз с разных машин, ДПДЗ менял 5 раз, РХХ - 4 раза (так же чистил его), ДМРВ - 2 раза, ДПРВ менял + новый, ДТОЖ - менял + новый, короче заменил все датчики кроме датчиков детонации!
Менял комп, полностью поменял моторную косу, без изменений.
По подсосу воздуха, устранил подсос на форсунках, на вакумнике, обороты упали с 1200 до 1100... проверял подсос давлением во впуск, уверен что нету подсоса.
Была заменён полностью впуск, дроссель (выработки нет вообще, болт регулировочный на дросселе не трогался).
Когда купил машину проблема была только с оборотами, были только завышены, сейчас добавилась проблема с ДПДЗ, пропала немного тяга.
Ещё один момент, когда делал диагностику ещё со старой моторной косой, мастера поменяли местами провода на ДПДЗ (минус не трогали).
Ещё, кто знает сопротивление всех датчиков или может ссылку скинуть.
Народ не знаю что и делать, мотор наверно заколдованный:)
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire