А вдруг кому тут понадобится :)
Предлагаю полно-сильный Fazer из Америки(скорость и пробег показывает в км, температура в фаренгейтах) , 98 л.с., аналог европейского fz6 s2. Модель уже после рестайлинга 2006г. Пробег родной 41000( с каждым днем растет).
Прекрасный дорожный мотоцикл, с удобной вертикальной посадкой и ровной характеристикой мотора. Большой ход ручки газа позволяет спокойно тошнить в глухой пробке с пешеходной скоростью, а выехав на трассу - резко ускориться, загнав обороты за 8000. Отлично подойдет для новичка в качестве первого мотоцикла. Не надоест за сезон, как СБ400...
Жесткая алюминиевая рама позволяет уверенно проходить повороты, электронный впрыск избавит от необходимости в синхронизации карбюраторов и подсоса при прогреве, а большой бак в 19л - от необходимости часто заправляться. Расход по городу около 5-6 л, что на уровне 400 ток, масса в 190 кг также на уровне популярного CB400, при этом динамика не приестся за первый же сезон.
В начале сезона(2015) замена свечей, фильтров, масла (motul 7100), резины (MICHELIN PILOT POWER 2CT ).Так же в межсезонье полностью красился(достались царапины после предыдущего владельца). В фары были вставлены би-ксеноновые линзы и ксенон, свет просто шикарный. Выхлоп акропович, не громкий, но приятный. Коробка работает отлично, двигатель масло за 7 тыс не съел.
В начале сезона 2016 сделано ТО :смена масла, фильтров. в этом сезоне проехал от силы 1500 км.
Салоны и посредники идут лесом, не тратьте свое и мое время.
На мотоцикле езжу каждый день, причина продажи - смена кубатуры.
Торг возможен после осмотра.
Фото 08.05.2016
ценник видится в районе 270 тыс..
Предлагаю полно-сильный Fazer из Америки(скорость и пробег показывает в км, температура в фаренгейтах) , 98 л.с., аналог европейского fz6 s2. Модель уже после рестайлинга 2006г. Пробег родной 41000( с каждым днем растет).
Прекрасный дорожный мотоцикл, с удобной вертикальной посадкой и ровной характеристикой мотора. Большой ход ручки газа позволяет спокойно тошнить в глухой пробке с пешеходной скоростью, а выехав на трассу - резко ускориться, загнав обороты за 8000. Отлично подойдет для новичка в качестве первого мотоцикла. Не надоест за сезон, как СБ400...
Жесткая алюминиевая рама позволяет уверенно проходить повороты, электронный впрыск избавит от необходимости в синхронизации карбюраторов и подсоса при прогреве, а большой бак в 19л - от необходимости часто заправляться. Расход по городу около 5-6 л, что на уровне 400 ток, масса в 190 кг также на уровне популярного CB400, при этом динамика не приестся за первый же сезон.
В начале сезона(2015) замена свечей, фильтров, масла (motul 7100), резины (MICHELIN PILOT POWER 2CT ).Так же в межсезонье полностью красился(достались царапины после предыдущего владельца). В фары были вставлены би-ксеноновые линзы и ксенон, свет просто шикарный. Выхлоп акропович, не громкий, но приятный. Коробка работает отлично, двигатель масло за 7 тыс не съел.
В начале сезона 2016 сделано ТО :смена масла, фильтров. в этом сезоне проехал от силы 1500 км.
Салоны и посредники идут лесом, не тратьте свое и мое время.
На мотоцикле езжу каждый день, причина продажи - смена кубатуры.
Торг возможен после осмотра.
Фото 08.05.2016
ценник видится в районе 270 тыс..
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire