М43 держит 2500т. холостых

Итак попорядку мне досталась по обмену бмв е 36 чему я рад но уже замучила меня порядком)
Так вот изначально мотор не мог сам прогрется завожу минута и она начинает глохнуть грел педалью.
Диагностика показала лямбду(ее тупо нет) и датчик ож (на приборке и по сей день стрелка лежит) датчики Ож оба не смотря на то что старые тоже работают я поменял на новые косу прозвонил с них идут сигналы и на комп и на х20 (или как там фишку возле предохранителей звать)
Значит вскрыл я дмрв (лопату) дорожкам капец, я поехал покупать другой у меня 201 был я приехал смотреть 204(в нете написано что аналоги это) вставляю она на нем 2500т холостых держит...разочарование...не стал покупать поехал домой на своем потом привезли мне значит 201 смотрю дорожки тож гиблые втыкаю вообще не завелась.В итоге я поехал с битой взял другой но тоже 204 и на нем она сейчас держит 2500холостых.
Что я уже с ней делал, менял прокладки на впуске постарался максимально убрать подсосы но это все еще со старым дмрв.
С новым- сдергиваю фишку дпдз она так же продолжает дерать 2500 газую и она газует(каккккккккккккккк?????)
Сдергиваю фишку с рхх обороты падают на 1т и начинают плавать 1-1500.
Снимаю с колектора шланг идущий на вакуумник обороты растут затыкаю пальцем опять держит 2500
Если сидеть и часто тыркать тормоз то обороты подымет до 3т(я так понимаю смесь богатая)
Дпкв я думаю целый иначе бы не завелась?(
Подскажите чтонить куда рыть?(
Без дмрв не заводится,стрелка Ож на приборке лежит жрет много(

Добавлено через 1 минуту
Свечи,бронепровода,масло новые, дроссель промывал,рхх промывал(шторка в нем какаето погрызанная но от акума она работает)

Добавлено через 25 секунд
Кстате топливный и воздушный фильтры тоже новые