Добрый день уважаемые коллеги и автолюбители,
Купил себе первую дизельную машину (м41д17) и владею ею уже примерно месяц.
Не тянула, чуствовал что недула турбина - чуть позже вылечил, сгнил шланг идущий от впускного коллектора к датчику давления.
После выше указанной "манипуляции", машина полетела как надо.
Проехали пару километров в пол в одну сторону, потом также в другую и бааааааац. При остановке, констатировали, что текёт тосол из под шланга из растворительного бачка.
Стрелка температуры в норме, шланги МЯГКИЕ. Если завести машину с открытой пробкой разширительного бачка, то газы НЕ идут.
В какую сторону копать ? Разве это будет сразу кривая голова или дырявая прокладка ?
Не может быть так, что помпа или какой нибудь термостат ? Может сама пробка разширительного бачка устала и не пропускает давление ?
Особо не напрягает, но неизправность есть, я понимаю если шланги крепкие, но тут не тот случай :(
Купил себе первую дизельную машину (м41д17) и владею ею уже примерно месяц.
Не тянула, чуствовал что недула турбина - чуть позже вылечил, сгнил шланг идущий от впускного коллектора к датчику давления.
После выше указанной "манипуляции", машина полетела как надо.
Проехали пару километров в пол в одну сторону, потом также в другую и бааааааац. При остановке, констатировали, что текёт тосол из под шланга из растворительного бачка.
Стрелка температуры в норме, шланги МЯГКИЕ. Если завести машину с открытой пробкой разширительного бачка, то газы НЕ идут.
В какую сторону копать ? Разве это будет сразу кривая голова или дырявая прокладка ?
Не может быть так, что помпа или какой нибудь термостат ? Может сама пробка разширительного бачка устала и не пропускает давление ?
Особо не напрягает, но неизправность есть, я понимаю если шланги крепкие, но тут не тот случай :(
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire