В общем такие дела. Купил компакта в клубе, холил-лелеял, потом свапнул мотор, снова холил-лелеял, теперь продаю и саму машину (объява на клубе) и кучу запчастей, которые скопились за всё время. Запчасти куплены для свапа и/или для устранения неисправностей, часто несуществующих *FACEPALM*
Наверху списка железки на 6 котлов, ближе к низу - на m43b19.
Я в Питере, все запчасти тоже. Отправка куда угодно за ваш счёт, предпочтительно дл или пэком (т.к. их терминалы рядом со мной). При отправке дешёвой мелочёвки (скажем, меньше, чем на 2тр) оставляю за собой право просить 500р за доставку до транспортной и возню внутри неё. Вообще на курьерских услугах зарабатывать не хотелось бы.
Уважаемые модераторы, специально обращаю внимание на два момента:
1. Топик соответствует недавнему обновлению правил (можно продавать больше трёх позиций)
2. Я не разборщик и не коммерсант, все продаваемые запчасти сняты с моего компакта или куплены для него, но не поставлены по тем или иным причинам (их описываю рядом с лотами). Т.к. авто пережило два свапа, железок скопилось приличное количество.
Если я всё же что-то нарушил, очень прошу не банить меня сходу, а написать в лс, я постараюсь оперативно исправить всё что смогу. :bn:
Цены в тысячах рублей.
Толстая половина кардана с живой муфтой - 10р.
Клапан регуляции холостого хода с m52b28, вероятно подходит на другие 6 цил. моторы. Оригинал (bosch). Гарантированно нормально работающий, внутри чистый насколько можно рассмотреть. Заменил его на новый, когда искал причины неровной работы мотора. Причина была в незащёлкнутом разьёме на мозги (писал в бортовике) Коробочка на фото - от нового, для красоты)) 3р. Знаю, что на разборках дешевле, но там без гарантий.
Датчик положения распредвала c m52b28 оригинал BMW (12141703221) Заменил на новый при свапе не тестируя. Вероятно работает. 1р
Датчик положения распредвала с m52b28 VDO (5WK96011Z). Именно этот датчик я воткнул вместо предыдущего, а потом вместо него воткнул другой точно такой же, ища причину троения мотора. А она была, как написано выше, в незащёлкнутом разъёме на мозги *FACEPALM* Этот точно работает, пробег недели три *THUMBS UP* 1.5р
Клапан рециркуляции/вентиляции картерных газов (КРКГ, КВКГ) вместе с двумя трубками. Оригинал bmw с m52b28. Трубки чистые. Заменил на новый, когда искал причину неровной работы мотора во второй раз. Причина была в двух обломанных лопастях крыльчатки вискомуфты - на холостых колбасило так, что я из кресла внутри авто выпадал. Мембрана в идеале, сфоткал как была с обеих сторон, даже тряпочкой не вытирал. При сборке повредил одну защёлку (см фото), однако она всё равно держит нормально + других много. Комплект 3р, клапан без трубок 2р, трубки без клапана 1р.
Насос гидроусилителя на 6 цилиндров Meyle (3146310002). Купил его, т.к. насос, отданый в комплекте с мотором гудел. По номеру бьётся как замена оригинала на m52b28. По креплениям встаёт отлично, но резьба болта, который прижимает шланг к насосу, короче чем должна быть). В итоге поставил на авто, укоротив оригинальный болт отпилом пары витков. Проблем не было, ничего не текло. Но тк я дофига перфекционист, купил новый оригинальный luk, а этот положил в гараж. Пробега недели две. 4р за насос и прочее, что есть на фото.
Радиатор охлаждения основной оригнал, стоял на кондейном m43b19, потом на m52b28 - по номерам они одинаковые. Сам радиатор в отличном состоянии. Но стало течь на стыке бачка и пластика под ним. Также обломан кусочек трубки, на которую надевается верхний патрубок. В таком состоянии ездил долго, в тч на m52b28. Крышки нет, также нет верхнего пластикового болта для стравливания воздуха. На фото радиатор слева (а рядом с ним тот, который сейчас стоит на m52b28) 0.5р
Термостат на 6 котлов, с прокладкой. С большой долей вероятности swag/febi, но точно не уверен. Опознавательных знаков, кроме made in germany, не нашёл. Купил, поставил, отъездил две недели в ожидании нового оригинала, потом заменил на приехавший оригинал. 0.5р.
Корпус термостата бу оригинал bmw, снят с работающей машины (т.е. не течёт и тп). БУ прокладка в комплекте. Снят при замене термостата, на авто поставил новый корпус с прокладкой в профилактических целях. Цена я даже хз, ну пусть тоже 0.5р
Передние тормозные диски вентиля штаные для 328 meyle. На фото разного цвета, в реале одинаковые. Солнце светило справа сверху. 1.5р за пару.
Передние тормозные диски вентиля штатные для 328 fenox. Один диск чуть покрылся ржой пока лежал. C цветом аналогичная фигня, отражают не одинакого. 1.5р за пару.
Задние тормозные диски штатные от 328, производителя установить не удалось. 0.8р за пару. (возможно перепутал диски с передними от 316 ниже, если так - поправьте пожалуйста)
Передние тормозные диски вентиля штатные от 316 m43b19tu 0.8р за пару (возможно перепутал диски с задними от 328 выше, если так - поправьте пожалуйста)
Также есть две пары суппортов - штатные передние с m43b19 и задние с 328. Первые стояли на компакте и на момент снятия были работающими без проблем. Вторые забирал при свапе, не зная, что они не встанут, про их работоспособность ничего не знаю (но продавец с клуба говорил, что ок). Я чо-т по картинкам не знаю, какая пара откуда) Оба комлпекта суппортов по 3р.. Полный комплект из суппортов + дисков для них 3.5р. Колодки с фоток тоже в комплектах) Прошу помочь понять какие с чего :help:
Вот одни:
Вот вторые:
Новый термостат с копрусом на m43b19tu , вроде swag/febi (но коробка в фоне не от него, за неё сорян - напутал). 1р.
Новый масляный фильтр c прокладкой и шайбочками, на m43b19tu, mann, отдам в подарок, купившему что угодно из списка (если нужен)
Бу комплект сцепления (козрина + диск) luk на m43b19tu, лежит в гараже ещё с 2014 года. Купил его, потом купил и поставил новый комплект. 3р
Толстый (14.5мм) задний стаб c костями от e30 (подходит на компакт e36). Купил буквально неделю назад, даже поставить не успел. Вообще планирую отдать с машиной, поэтому отдельно продаю за дорого (хотя как дорого, сам отдал за него 2.5 + 500 за доставку). 4р. После продажи авто, если останется - будет 2.5р.
Задний м-бампер на компакт без трещин и вообще в идеале, если не считать царапины. Avusblau. 10р. После продажи авто, если останется, будет 8р.
Наверху списка железки на 6 котлов, ближе к низу - на m43b19.
Я в Питере, все запчасти тоже. Отправка куда угодно за ваш счёт, предпочтительно дл или пэком (т.к. их терминалы рядом со мной). При отправке дешёвой мелочёвки (скажем, меньше, чем на 2тр) оставляю за собой право просить 500р за доставку до транспортной и возню внутри неё. Вообще на курьерских услугах зарабатывать не хотелось бы.
Уважаемые модераторы, специально обращаю внимание на два момента:
1. Топик соответствует недавнему обновлению правил (можно продавать больше трёх позиций)
2. Я не разборщик и не коммерсант, все продаваемые запчасти сняты с моего компакта или куплены для него, но не поставлены по тем или иным причинам (их описываю рядом с лотами). Т.к. авто пережило два свапа, железок скопилось приличное количество.
Если я всё же что-то нарушил, очень прошу не банить меня сходу, а написать в лс, я постараюсь оперативно исправить всё что смогу. :bn:
Цены в тысячах рублей.
Толстая половина кардана с живой муфтой - 10р.
Клапан регуляции холостого хода с m52b28, вероятно подходит на другие 6 цил. моторы. Оригинал (bosch). Гарантированно нормально работающий, внутри чистый насколько можно рассмотреть. Заменил его на новый, когда искал причины неровной работы мотора. Причина была в незащёлкнутом разьёме на мозги (писал в бортовике) Коробочка на фото - от нового, для красоты)) 3р. Знаю, что на разборках дешевле, но там без гарантий.
Датчик положения распредвала c m52b28 оригинал BMW (12141703221) Заменил на новый при свапе не тестируя. Вероятно работает. 1р
Датчик положения распредвала с m52b28 VDO (5WK96011Z). Именно этот датчик я воткнул вместо предыдущего, а потом вместо него воткнул другой точно такой же, ища причину троения мотора. А она была, как написано выше, в незащёлкнутом разъёме на мозги *FACEPALM* Этот точно работает, пробег недели три *THUMBS UP* 1.5р
Клапан рециркуляции/вентиляции картерных газов (КРКГ, КВКГ) вместе с двумя трубками. Оригинал bmw с m52b28. Трубки чистые. Заменил на новый, когда искал причину неровной работы мотора во второй раз. Причина была в двух обломанных лопастях крыльчатки вискомуфты - на холостых колбасило так, что я из кресла внутри авто выпадал. Мембрана в идеале, сфоткал как была с обеих сторон, даже тряпочкой не вытирал. При сборке повредил одну защёлку (см фото), однако она всё равно держит нормально + других много. Комплект 3р, клапан без трубок 2р, трубки без клапана 1р.
Насос гидроусилителя на 6 цилиндров Meyle (3146310002). Купил его, т.к. насос, отданый в комплекте с мотором гудел. По номеру бьётся как замена оригинала на m52b28. По креплениям встаёт отлично, но резьба болта, который прижимает шланг к насосу, короче чем должна быть). В итоге поставил на авто, укоротив оригинальный болт отпилом пары витков. Проблем не было, ничего не текло. Но тк я дофига перфекционист, купил новый оригинальный luk, а этот положил в гараж. Пробега недели две. 4р за насос и прочее, что есть на фото.
Радиатор охлаждения основной оригнал, стоял на кондейном m43b19, потом на m52b28 - по номерам они одинаковые. Сам радиатор в отличном состоянии. Но стало течь на стыке бачка и пластика под ним. Также обломан кусочек трубки, на которую надевается верхний патрубок. В таком состоянии ездил долго, в тч на m52b28. Крышки нет, также нет верхнего пластикового болта для стравливания воздуха. На фото радиатор слева (а рядом с ним тот, который сейчас стоит на m52b28) 0.5р
Термостат на 6 котлов, с прокладкой. С большой долей вероятности swag/febi, но точно не уверен. Опознавательных знаков, кроме made in germany, не нашёл. Купил, поставил, отъездил две недели в ожидании нового оригинала, потом заменил на приехавший оригинал. 0.5р.
Корпус термостата бу оригинал bmw, снят с работающей машины (т.е. не течёт и тп). БУ прокладка в комплекте. Снят при замене термостата, на авто поставил новый корпус с прокладкой в профилактических целях. Цена я даже хз, ну пусть тоже 0.5р
Передние тормозные диски вентиля штаные для 328 meyle. На фото разного цвета, в реале одинаковые. Солнце светило справа сверху. 1.5р за пару.
Передние тормозные диски вентиля штатные для 328 fenox. Один диск чуть покрылся ржой пока лежал. C цветом аналогичная фигня, отражают не одинакого. 1.5р за пару.
Задние тормозные диски штатные от 328, производителя установить не удалось. 0.8р за пару. (возможно перепутал диски с передними от 316 ниже, если так - поправьте пожалуйста)
Передние тормозные диски вентиля штатные от 316 m43b19tu 0.8р за пару (возможно перепутал диски с задними от 328 выше, если так - поправьте пожалуйста)
Также есть две пары суппортов - штатные передние с m43b19 и задние с 328. Первые стояли на компакте и на момент снятия были работающими без проблем. Вторые забирал при свапе, не зная, что они не встанут, про их работоспособность ничего не знаю (но продавец с клуба говорил, что ок). Я чо-т по картинкам не знаю, какая пара откуда) Оба комлпекта суппортов по 3р.. Полный комплект из суппортов + дисков для них 3.5р. Колодки с фоток тоже в комплектах) Прошу помочь понять какие с чего :help:
Вот одни:
Вот вторые:
Новый термостат с копрусом на m43b19tu , вроде swag/febi (но коробка в фоне не от него, за неё сорян - напутал). 1р.
Новый масляный фильтр c прокладкой и шайбочками, на m43b19tu, mann, отдам в подарок, купившему что угодно из списка (если нужен)
Бу комплект сцепления (козрина + диск) luk на m43b19tu, лежит в гараже ещё с 2014 года. Купил его, потом купил и поставил новый комплект. 3р
Толстый (14.5мм) задний стаб c костями от e30 (подходит на компакт e36). Купил буквально неделю назад, даже поставить не успел. Вообще планирую отдать с машиной, поэтому отдельно продаю за дорого (хотя как дорого, сам отдал за него 2.5 + 500 за доставку). 4р. После продажи авто, если останется - будет 2.5р.
Задний м-бампер на компакт без трещин и вообще в идеале, если не считать царапины. Avusblau. 10р. После продажи авто, если останется, будет 8р.
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire