Плавают обороты только в той зоне как отмечено на картинке, до и после все хорошо. Начинают плавать постепенно сначала 800-850, 800-900, 750-950, 700-1000 и так пока не выйдет из той зоны.
Так же расход на 17-20 литров проезжаю 60-100км, в любом режиме, хоть крутить хоть ташнить, проверял и так и так...
Двигатель м42 95г
Лямбда, фильтра, свечи, ДПКВ, ДПРВ поменяны. Диагностика говорит что все датчики работают. ДПДЗ мерил сопротивление показание как в мануале. Компрессия везде 12. Расход масла 1л на 10.000км и то из клапанной крышки сочится.
Все же склоняюсь к лямбде, а точнее обрыв, подскажите как проверить проводку до лямбды. Так же есть мысли, что это форсунки.
Может у кого было такое? Взаимосвязаны ли эти два явления?
Может быть из-за КВКГ?
Так же расход на 17-20 литров проезжаю 60-100км, в любом режиме, хоть крутить хоть ташнить, проверял и так и так...
Двигатель м42 95г
Лямбда, фильтра, свечи, ДПКВ, ДПРВ поменяны. Диагностика говорит что все датчики работают. ДПДЗ мерил сопротивление показание как в мануале. Компрессия везде 12. Расход масла 1л на 10.000км и то из клапанной крышки сочится.
Все же склоняюсь к лямбде, а точнее обрыв, подскажите как проверить проводку до лямбды. Так же есть мысли, что это форсунки.
Может у кого было такое? Взаимосвязаны ли эти два явления?
Может быть из-за КВКГ?
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire