Подскажите знающие, каков правильный алгоритм поиска причин повышенного расхода, так чтоб не менять все подряд.
Ошибки еще не читал.
Лямбду менял 30тыс назад
ДМРВ скидывал:
на горячую - ей все равно,
на холодную - колбасит скачат обороты,
вернул на место работает ровно
Обычный мой расход был 11,5 сейчас стал порядка 13 (много трассы, мало города - считаю дофига)
Заводится хорошо, тяга есть на всех оборотах.
Свечи купил, буду менять - посмотрю нагар на днях, но по ощущениям пропусков нет.
И последнее, АКПП Jatco с японии - там ведь причин не должно быть?
Ошибки еще не читал.
Лямбду менял 30тыс назад
ДМРВ скидывал:
на горячую - ей все равно,
на холодную - колбасит скачат обороты,
вернул на место работает ровно
Обычный мой расход был 11,5 сейчас стал порядка 13 (много трассы, мало города - считаю дофига)
Заводится хорошо, тяга есть на всех оборотах.
Свечи купил, буду менять - посмотрю нагар на днях, но по ощущениям пропусков нет.
И последнее, АКПП Jatco с японии - там ведь причин не должно быть?
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire