Всем привет. Третий год гоняю без кондея, на то уйма причин, то радиатор не тот, то заправить негде, то пятое то десятое. Опишу суть проблемы.
Однажды мой компрессор заклинил, и я решил его перебрать. Заказал запчастюльки к нему и тд и тп, разобрал помыл собрал все супер до того момента пока не стал ставить сальник вала. его я походу дело повредил (или он был реально меньше). Заправил кондер поездил 2 дня и все к чертям спустило через этот чертов сальник.
Сейчас начинаю все по новой, НО хочу убедиться что я взял тот сальник. Для этого мне нужна помощь одного или нескольких из вас.
1. Нужен человек с кондером (работает не работает не важно) под R12 фреон
Такая вот наклейка (может быть зеленой)
2. Нужно уточнить модель компрессора он может быть SS96D1 или SS96D2
Моя наклейка потрепалась и понять теперь я ничего не могу.
Помогите люди добрые. Был так близок к мечте о кондее=))) Кстати поделюсь опытом переборки такого кондея. Все банально, и дешево, под R134 переходить не стал, R12 холодит веселее. Минус только один заправляют им не везде.
Однажды мой компрессор заклинил, и я решил его перебрать. Заказал запчастюльки к нему и тд и тп, разобрал помыл собрал все супер до того момента пока не стал ставить сальник вала. его я походу дело повредил (или он был реально меньше). Заправил кондер поездил 2 дня и все к чертям спустило через этот чертов сальник.
Сейчас начинаю все по новой, НО хочу убедиться что я взял тот сальник. Для этого мне нужна помощь одного или нескольких из вас.
1. Нужен человек с кондером (работает не работает не важно) под R12 фреон
Такая вот наклейка (может быть зеленой)
2. Нужно уточнить модель компрессора он может быть SS96D1 или SS96D2
Моя наклейка потрепалась и понять теперь я ничего не могу.
Помогите люди добрые. Был так близок к мечте о кондее=))) Кстати поделюсь опытом переборки такого кондея. Все банально, и дешево, под R134 переходить не стал, R12 холодит веселее. Минус только один заправляют им не везде.
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire