После замены масла на MOTUL мать его, и ремня ГРМ (только ремня) появился странный стук при наборе скорости. Максимально с имитирую ситуацию:
Как только двигатель прогреется до рабочей температуры (на холодном все ок), при наборе скорости (тапку в пол или на хотя бы на треть) - появляется ритмичный треск (звук похож если на велосипеде между вилкой и спицами просунуть игральную карту что бы был треск вот 1 в 1 такой), наиболее громко проявляется когда машина идет в натяг под нагрузкой (например под горку), чем выше обороты тем быстрее треск. Из салона авто его слышно со стороны пассажира. Звук не поддается диагностированию если резко остановится и вслушаться, даже если давать до 5 оборотов.
Вскрывали ГБЦ, распред вроде бы в норме, рокера не люфтят. Динамика авто не поменялась, расход такой же, с малом все ок.
Может кто подскажет куда копать?
Как только двигатель прогреется до рабочей температуры (на холодном все ок), при наборе скорости (тапку в пол или на хотя бы на треть) - появляется ритмичный треск (звук похож если на велосипеде между вилкой и спицами просунуть игральную карту что бы был треск вот 1 в 1 такой), наиболее громко проявляется когда машина идет в натяг под нагрузкой (например под горку), чем выше обороты тем быстрее треск. Из салона авто его слышно со стороны пассажира. Звук не поддается диагностированию если резко остановится и вслушаться, даже если давать до 5 оборотов.
Вскрывали ГБЦ, распред вроде бы в норме, рокера не люфтят. Динамика авто не поменялась, расход такой же, с малом все ок.
Может кто подскажет куда копать?
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire