Господа, если кто то еще тут остался на форуме, что скажете, какая цена будет реальной для продажи ?
Ну или сколько бы вы предложили.....
Код типа BF61
Тип 320I (EUR)
E-серия E36 (2)
Серия 3
Тип COUPE
Рулевое управление LL
Двери 2
Двигатель M52
Рабочий объем 2.00
Мощность 110
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет MADEIRAVIOLETT METALLIC (302)
Обивка STOFF KLEE/ANTHRAZIT (D6AT)
Дата пр-ва 1996-04-23
Дополн. оборудование
S214A AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T) Автомат.сист.контр.устойчивости (ASC+T)
S240A LEDERLENKRAD Рулевое колесо с НПБ, кожа
S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER НПБ переднего пассажира
S341A STOSSFAENGER KOMPLETT IN WAGENFARBE Бампер полностью окрашенный
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив.
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S529A MIKROFILTER Микрофильтр
S669A RADIO BMW BUSINESS RDS Радиоприемник BMW Business RDS
S690A CASSETTENHALTERUNG Держатель для кассет
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S806A 3.BREMSLEUCHTE Третий фонарь стоп-сигнала
Пробег по приборке 380 000 + (Езжу по работе поэтому пробег меняться)
Машина в Санкт-Петербурге (переехал работать сюда) регистрация Великий Новгород. С документами все в порядке.
Машина во владении с 2013 года, на форуме даже был "бортовик" где было указано что с машиной делалось когда она покупалась.
Примерно три недели назад отдали с замены двигателя старый жрал неимоверно масло, приобрел точно такой же двигатель и поменял, только вот прогадал с мастером, им оказался "генерал кривые руки" по сути все собрал но прое.... некоторые подключения проводов к системам типа ASC и ABS (горит чек и тот и другой) нужно просто разобраться что куда подключить, т.к. имеются не подключенные коннекторы.В данный момент какой то ролик еще требуется поменять,стрекочет как машину заведешь пластмассовый такой звук в такт работе двигателя, видимо комплект роликов не был поменян надлежащим образом, хотя приобретался полностью набор роликов натяжных. Так же разобраться с рулевым управлением,особенно немного руль тугой в левую сторону если крутить стоя на месте, а это поменять банку(фильтр) для заливки масла в гур и прокачать систему(жижа черная уже хотя заливалась новая), может конечно гур умер но есть гур с прошлого мотора который точно работает(могу нагрузить в придачу). Тормозная система перебрана по кругу полностью, езжу постоянно проблем не испытываю. Подвеска вся живая и новая покупалась и ставилась перед заменой двигателя проехала подвеска вообщем то 1500 км, километраж наезженный после замены двигателя. По кузову небольшие сколы имеются, машина все таки эксплуатировалась, а не в музее стояла, в нижней части переднего бампера скол(поребрик оказался высоким), в противотуманках одна лампочка не горит и они подбиты. Левый поворотик на пружине крепится в подкапотном пространстве т.к. сломано крепление на фаре(защелка). Поменял бы еще тросик и замки для капота.
Кузов живой в бортовике увидите что с ним делалось, днище все живое не гнилое без дыр все банки живые не гнилые. По краске есть сколы на капоте и на фотке указаны косячные места, с ПРАВОЙ стороны авто,слева все в порядке, под номером 1 небольшой скол пластмассового элемента(поребрик) номер 2 краска стерта(поребрик) номер 3 чуть вздулась краска изза скола который вовремя не устранил ( дыры нет), номер 4 умники еще в Великом Новгороде немного прошлись ножичком или чем то острым срезав краски ( красные линии это где поражено) .
Лобовое подбитое слева с краю и есть трещины, на скорость не влияет.
Требуется заменить блок управления климатом, не дает с него минуса на мотор печки из-за этого он не крутит(мотор печки), выведена кнопка напрямую что бы зимой не замерзать.
В данный момент а зимней резине которая отходила 1.5 зимы , диски нужно править или ставить новый комплект дисков. Диски убиты дают на 110-120 вибрацию как бы я их не балансировал. В Новгороде комплект дисков лежит еще живых ( в бортовике фотка есть как выглядят).
Старый мотор могу выслать потом в нагрузку к машине если пожелаете( за ваш счет конечно же).
Вообщем по сути нужно провести наладку всех систем после замены двигателя, и устранить мелкие недочеты и ездить радоваться. Салон конечно уже подЪубитый,ну оно и понятно столько лет машине, на 3 из 5 я бы сказал, намыть его со средством и прилично еще будет выглядеть.
Музыка , динамики спереди сзади, два усилителя, один на динамики, и отдельный на саб, короче полный набор но надо все вытряхнуть и настроить по человечески пропаять конекторы и тд и тп.
Хочу продать потому что НАИГРАЛСЯ, по сути сделать то нужно немного для того что бы комфортно ездить, но я уже что то как то даже желания не имею...
ссылка на бортовик http://ift.tt/2nf905N
ну и пару фото в нынешнем виде, фоткал с телефона, пока что камерой хорошей не обзавелся....
Ну или сколько бы вы предложили.....
Код типа BF61
Тип 320I (EUR)
E-серия E36 (2)
Серия 3
Тип COUPE
Рулевое управление LL
Двери 2
Двигатель M52
Рабочий объем 2.00
Мощность 110
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет MADEIRAVIOLETT METALLIC (302)
Обивка STOFF KLEE/ANTHRAZIT (D6AT)
Дата пр-ва 1996-04-23
Дополн. оборудование
S214A AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T) Автомат.сист.контр.устойчивости (ASC+T)
S240A LEDERLENKRAD Рулевое колесо с НПБ, кожа
S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER НПБ переднего пассажира
S341A STOSSFAENGER KOMPLETT IN WAGENFARBE Бампер полностью окрашенный
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив.
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S529A MIKROFILTER Микрофильтр
S669A RADIO BMW BUSINESS RDS Радиоприемник BMW Business RDS
S690A CASSETTENHALTERUNG Держатель для кассет
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S806A 3.BREMSLEUCHTE Третий фонарь стоп-сигнала
Пробег по приборке 380 000 + (Езжу по работе поэтому пробег меняться)
Машина в Санкт-Петербурге (переехал работать сюда) регистрация Великий Новгород. С документами все в порядке.
Машина во владении с 2013 года, на форуме даже был "бортовик" где было указано что с машиной делалось когда она покупалась.
Примерно три недели назад отдали с замены двигателя старый жрал неимоверно масло, приобрел точно такой же двигатель и поменял, только вот прогадал с мастером, им оказался "генерал кривые руки" по сути все собрал но прое.... некоторые подключения проводов к системам типа ASC и ABS (горит чек и тот и другой) нужно просто разобраться что куда подключить, т.к. имеются не подключенные коннекторы.В данный момент какой то ролик еще требуется поменять,стрекочет как машину заведешь пластмассовый такой звук в такт работе двигателя, видимо комплект роликов не был поменян надлежащим образом, хотя приобретался полностью набор роликов натяжных. Так же разобраться с рулевым управлением,особенно немного руль тугой в левую сторону если крутить стоя на месте, а это поменять банку(фильтр) для заливки масла в гур и прокачать систему(жижа черная уже хотя заливалась новая), может конечно гур умер но есть гур с прошлого мотора который точно работает(могу нагрузить в придачу). Тормозная система перебрана по кругу полностью, езжу постоянно проблем не испытываю. Подвеска вся живая и новая покупалась и ставилась перед заменой двигателя проехала подвеска вообщем то 1500 км, километраж наезженный после замены двигателя. По кузову небольшие сколы имеются, машина все таки эксплуатировалась, а не в музее стояла, в нижней части переднего бампера скол(поребрик оказался высоким), в противотуманках одна лампочка не горит и они подбиты. Левый поворотик на пружине крепится в подкапотном пространстве т.к. сломано крепление на фаре(защелка). Поменял бы еще тросик и замки для капота.
Кузов живой в бортовике увидите что с ним делалось, днище все живое не гнилое без дыр все банки живые не гнилые. По краске есть сколы на капоте и на фотке указаны косячные места, с ПРАВОЙ стороны авто,слева все в порядке, под номером 1 небольшой скол пластмассового элемента(поребрик) номер 2 краска стерта(поребрик) номер 3 чуть вздулась краска изза скола который вовремя не устранил ( дыры нет), номер 4 умники еще в Великом Новгороде немного прошлись ножичком или чем то острым срезав краски ( красные линии это где поражено) .
Лобовое подбитое слева с краю и есть трещины, на скорость не влияет.
Требуется заменить блок управления климатом, не дает с него минуса на мотор печки из-за этого он не крутит(мотор печки), выведена кнопка напрямую что бы зимой не замерзать.
В данный момент а зимней резине которая отходила 1.5 зимы , диски нужно править или ставить новый комплект дисков. Диски убиты дают на 110-120 вибрацию как бы я их не балансировал. В Новгороде комплект дисков лежит еще живых ( в бортовике фотка есть как выглядят).
Старый мотор могу выслать потом в нагрузку к машине если пожелаете( за ваш счет конечно же).
Вообщем по сути нужно провести наладку всех систем после замены двигателя, и устранить мелкие недочеты и ездить радоваться. Салон конечно уже подЪубитый,ну оно и понятно столько лет машине, на 3 из 5 я бы сказал, намыть его со средством и прилично еще будет выглядеть.
Музыка , динамики спереди сзади, два усилителя, один на динамики, и отдельный на саб, короче полный набор но надо все вытряхнуть и настроить по человечески пропаять конекторы и тд и тп.
Хочу продать потому что НАИГРАЛСЯ, по сути сделать то нужно немного для того что бы комфортно ездить, но я уже что то как то даже желания не имею...
ссылка на бортовик http://ift.tt/2nf905N
ну и пару фото в нынешнем виде, фоткал с телефона, пока что камерой хорошей не обзавелся....
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire