Привет, не думал, что продам свой автомобиль, но предложили лучший вариант, почему бы не попробовать? Человек мне дал месяц срока на появление у меня достаточной суммы. Так что всё в спешке %) Хотелось бы её достать, но не переживаю, если не получится.
1.1 В молодости 318is.
1.2 1994
1.3 JG30489
1.4 300 000+ узлы
1.5 Чёрный
1.6 Лениногорск, Татарстан
1.7 270 000 р. Торг.
1.8 Здесь или 8 917 900 9999





Думаю исчерпывающий фотоотчёт, внешний вид полно фотографий у меня в БЖ.
Скрывать нечего, на вопросы отвечу.
1.1 В молодости 318is.
1.2 1994
1.3 JG30489
1.4 300 000+ узлы
1.5 Чёрный
1.6 Лениногорск, Татарстан
1.7 270 000 р. Торг.
1.8 Здесь или 8 917 900 9999
- Закончим с формальной частью, перейдём к описанию.
- Имеем по документам 318is, на деле сделан полный свап 320 M52B20. Странное решение, но сделано до меня, так что ладно. Механическая коробка передач и редуктор с блокировкой.
- Пробег примерно 300 000. Пробег узлов и агрегатов примерно 150 000.
- Цвет чёрный COSMOSSCHWARZ METALLIC (303) в хорошем состоянии.
- Рулевая рейка не течёт, все жижи и расходники разумеется поменяны и не один раз.
- Подвеска немного болеет, виноваты стойки стабилизатора. В остальном всё нормально, включая полный комплект BILSTEIN B4.
- Салон в офигенном состоянии. Чистый, опрятный. Всё за что касаетесь кожа и в классном состоянии. Люк, не течёт.
- Рабочий климат. Рабочий кондёр.
- Полностью новая система охлаждения и отопления на оригинале.
- Стоит какой-то мощный выхпоп.
- Из минуса болеют передние крылья. За эту зиму появились жуки, не уследил. Но уже заказаны и плывут с Японии.
- Из ещё одного минуса покоцан передний М бампер, опять же плывёт с япии.
Сколько облазил авто, так и не нашёл следов удара. Везде заводской герметик. Думаю, что правда.
Дальше смотрим фотокарточки с железом.
Думаю исчерпывающий фотоотчёт, внешний вид полно фотографий у меня в БЖ.
Скрывать нечего, на вопросы отвечу.
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire