После покупки БМВ Е36 1994 г.в.Акпп.
Изучив мотор все его алгоритмы,тарировки и распиновки датчиков,, посоветовавшись с ребятами из клана БМВ ))) послушал ребят которые свапят свои моторы,тратят деньги на непонятные дорогие ЭБУ ( электронные блоки управления двигателем)с которыми не могут полностью разобраться,решил что можно попробовать взять полное управление мотором в свои руки установив на мотор М50В25s2 Январь 5.1-41 (переделанный под 6 цилиндров с прошивкой TRS также с исправленным алгоритмом под 55 зуб.)
И так были поставлены начальные цели.
1.Заставить машину ехать достойно.
2.Не внедрятся в заводское железо оставить все датчики и сохранить все как есть без лишних больших вложений
3.Сохранить все параметры комфорта Кондей,ABS и т.д
4.И самое главное подружить Январь с коробкой Автомат)))
Следите за новостями будет много интересного замеры с мощностного стенда сравнивание графиков, замеры разгонов...
Добавлено через 3 минуты
[/url]
Изучив мотор все его алгоритмы,тарировки и распиновки датчиков,, посоветовавшись с ребятами из клана БМВ ))) послушал ребят которые свапят свои моторы,тратят деньги на непонятные дорогие ЭБУ ( электронные блоки управления двигателем)с которыми не могут полностью разобраться,решил что можно попробовать взять полное управление мотором в свои руки установив на мотор М50В25s2 Январь 5.1-41 (переделанный под 6 цилиндров с прошивкой TRS также с исправленным алгоритмом под 55 зуб.)
И так были поставлены начальные цели.
1.Заставить машину ехать достойно.
2.Не внедрятся в заводское железо оставить все датчики и сохранить все как есть без лишних больших вложений
3.Сохранить все параметры комфорта Кондей,ABS и т.д
4.И самое главное подружить Январь с коробкой Автомат)))
Следите за новостями будет много интересного замеры с мощностного стенда сравнивание графиков, замеры разгонов...
Добавлено через 3 минуты
[/url]
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire