м42б18 троит при низких температурах, плавают обороты

Здравствуйте уважаемые соклубники! Недавно поменял мотор, стоял м40б16. Катался я радостный и горя не знал, до тех пор как температура на улице не упала до -20. Вышел с работы, завел с автозапуска, подхожу на стоянку,а машина работает как судорожная (плавают обороты, подкидывает до тысячи и почти глохнет).Ну, думаю, была такая фигня на братовской бмв, вылечилось промывкой клапана ХХ. Поехал домой, машина не тянет, при выжиме сцепления глохнет, при нажатии на газ звук как будто один цилиндр не работает. Решил я ее на следующее утро помучить. На улице стало еще холоднее. Попробовал завести, думаю может оживет (наивный), но не тут то было.. В общем пошел снял со старого двигателя клапан ХХ, (по каталогу они подходят), рабочий 100%. Ставлю.. и.. такая же фигня, работает точно так же как и день назад, только плюсом ко всему давануло масло из под лобовины (далее выяснилось почему). Короче прогрел ее кое как и к соседу через три дома в теплый гараж устранять утеку масла. Когда начал разбирать машина уже оттаяла. И каково было мое удивление когда сняв гофру с расходомера оттуда вылилось огромное количество конденсата, который естественно был замерзший в трубке вентиляции картера (вот и нашли газы слабое место в прокладке).. Сегодня поспав с ночи опят пошел в гараж заканчивать с неплановым ремонтом. Выгнал машину, решил прокатиться. Она опять поехала на все свои 140 кобыл, но не надолго((( После 20 минутного катания (сегодня на улице -26) появился провал при нажатии газульки и тут же пропал, но через пять минут опять началось и чем дальше, тем хуже. В итоге доехал до дома кое как. Опять плавают обороты, на ходу двигатель как будто троит и не тянет нифига, выхлоп стал какой то вонючий будто переливает. В общем поделитесь мыслями кто что думает. Я с этим двигателем знаком меньше месяца, может есть у него что то хитрое, чего нет в м40? Его то я пролез вдоль и поперек.. На счет диагностики скажу сразу, что в нашей дыре ее не делают, как слышат "бмв" убегают в ужасе! Могу сам продиагностировать лампочкой и педалью, но на морозе как то не хочется с проводами под капотом прыгать. Хотя это самое первое что нужно сделать.. Ну и самое непонятное как эти глюки связаны с температурой, притом довольно таки низкой, или все же это совпадение....? В общем жду любых размышлений и советов, пешком ходить как то не хочется:(