m52b28 АКПП, 19.05.1998, цвет Hellrot, пробег 138.000км (из них мой - 5.000км)
- М бампера перед/зад, м пороги внешние/внутренние
- М руль рестайл (кожа потерта, отдам кнопки от е39)
- климат с ayc (кондей заправлен, иногда залипают краны печки)
- рекаро электро с подогревом (горит беременный мужик)
- боковые подушки
- бардачок с микролифтом
- крыша полный автомат (работает исправно)
- круиз
- полный БК (датчик температуры показывает погоду на луне)
- парктроники (нет молдингов, но вроде работали)
- ASC (отключена из-за блокировки диффа, есть большинство запчастей от М3 USA)
- омыватель фар (проводка покоцана, форсунок нет (вернее 1 новая, отдам))
- телефон
Шумоизоляция всего салона, процессорная голова Alpine, фронт Infinity в кик-панелях, тыл не знаю, саб JBL в штатном месте (подиум), усилитель не знаю (подиум), толстые провода.
Без ДТП (это не шутка).
Одна хозяйка до меня (покупала новую под заказ в Москве в 1998 году), я второй, ПТС оригинал синего цвета. Машина на транзитах в данный момент.
Строкер m54b30 е46, впускной коллектор AC-Schnitzer S3S, валы копия Schrick 264/256 (ОКБ Динамика), подпятники на клапана (постели расточены), выпуск М3 3.2 Евро, тормоза 330 е46 по кругу (ручника нет), гтц/ваккумник М3 3.0, стойки Koni Sport с регулировками жесткости, пружины Eibach Sportline, стабилизаторы M-Tech, редуктор 3.15 с блокировкой. Прошита под доработки (с завода машина безкат).
По технике все новое или перебранное, за исключением рейки - ссыт сальник. В данный момент у Баварца на профилактике после стоянки с октября 2014.
По кузову - мятое левое переднее крыло и усы (не оставляйте машины во дворе), ржа на кромке капота и крышке багажника. Нет ноздрей и большинства молдингов (задние новые отдам). Зеркала AC-Schnitzer оригинал. Хардтопа нет, ветровика нет. Крыша полный автомат, работает исправно, в багажнике коробка запчастей для переборки (специально не трогал до покраски), ткань в идеале. Оптика перед с глазками от е39 (перегорели). Трут задние арки из-за низкой подвески и больших колес - решение простое, раскатать внутренние кромки арок.
По салону - черно-красная кожа BMW Individual. Местами потерлась и выгорела конечно. Все работает.
Колеса: диски R18 BBS CH, абсолютно ровные. Шины Dunlop 225/40 перед, 255/35 зад, жирные. Зимы нет, машина ездила только летом.
Растяжка перед карбон Innoparts, крышка мотора M Power, частичный Chrome-Line.
Отдам с машиной кучу запчастей. Ценник 599 с торгом.
Возможно снижение цены за счет удаления ништяков.
Нет времени и денег на него, тем паче сейчас это единственный оставшийся у меня автомобиль.
Немного почитать тут: http://ift.tt/1MRJWap (хоть и давно не обновлял)
- М бампера перед/зад, м пороги внешние/внутренние
- М руль рестайл (кожа потерта, отдам кнопки от е39)
- климат с ayc (кондей заправлен, иногда залипают краны печки)
- рекаро электро с подогревом (горит беременный мужик)
- боковые подушки
- бардачок с микролифтом
- крыша полный автомат (работает исправно)
- круиз
- полный БК (датчик температуры показывает погоду на луне)
- парктроники (нет молдингов, но вроде работали)
- ASC (отключена из-за блокировки диффа, есть большинство запчастей от М3 USA)
- омыватель фар (проводка покоцана, форсунок нет (вернее 1 новая, отдам))
- телефон
Шумоизоляция всего салона, процессорная голова Alpine, фронт Infinity в кик-панелях, тыл не знаю, саб JBL в штатном месте (подиум), усилитель не знаю (подиум), толстые провода.
Без ДТП (это не шутка).
Одна хозяйка до меня (покупала новую под заказ в Москве в 1998 году), я второй, ПТС оригинал синего цвета. Машина на транзитах в данный момент.
Строкер m54b30 е46, впускной коллектор AC-Schnitzer S3S, валы копия Schrick 264/256 (ОКБ Динамика), подпятники на клапана (постели расточены), выпуск М3 3.2 Евро, тормоза 330 е46 по кругу (ручника нет), гтц/ваккумник М3 3.0, стойки Koni Sport с регулировками жесткости, пружины Eibach Sportline, стабилизаторы M-Tech, редуктор 3.15 с блокировкой. Прошита под доработки (с завода машина безкат).
По технике все новое или перебранное, за исключением рейки - ссыт сальник. В данный момент у Баварца на профилактике после стоянки с октября 2014.
По кузову - мятое левое переднее крыло и усы (не оставляйте машины во дворе), ржа на кромке капота и крышке багажника. Нет ноздрей и большинства молдингов (задние новые отдам). Зеркала AC-Schnitzer оригинал. Хардтопа нет, ветровика нет. Крыша полный автомат, работает исправно, в багажнике коробка запчастей для переборки (специально не трогал до покраски), ткань в идеале. Оптика перед с глазками от е39 (перегорели). Трут задние арки из-за низкой подвески и больших колес - решение простое, раскатать внутренние кромки арок.
По салону - черно-красная кожа BMW Individual. Местами потерлась и выгорела конечно. Все работает.
Колеса: диски R18 BBS CH, абсолютно ровные. Шины Dunlop 225/40 перед, 255/35 зад, жирные. Зимы нет, машина ездила только летом.
Растяжка перед карбон Innoparts, крышка мотора M Power, частичный Chrome-Line.
Отдам с машиной кучу запчастей. Ценник 599 с торгом.
Возможно снижение цены за счет удаления ништяков.
Нет времени и денег на него, тем паче сейчас это единственный оставшийся у меня автомобиль.
Немного почитать тут: http://ift.tt/1MRJWap (хоть и давно не обновлял)
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire