Данные по транспортному средству
Тип Значение
Номер шасси WBACB51090AN21308
Код типа CB51
Тип 320I (EUR)
E-серия E36 (4)
Серия 3
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M52
Рабочий объем 2.00
Мощность 110
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет ARKTISSILBER METALLIC (309)
Обивка STOFF/ANTHRAZIT (C3AT)
Дата пр-ва 1996-10-25
Дополн. оборудование
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S240A LEDERLENKRAD Рулевое колесо с НПБ, кожа
S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER НПБ переднего пассажира
S246A LENKSAEULENVERSTELLUNG MECHANISCH Рулевая колонка с механическим приводом
S285A LM RAEDER/BMW STYLING Легкосплавный диск BMW дизайн BMW
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Стеклоподъемник с электроприводом Пд
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABICHT регулировка угла наклона фар
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S542A CHECK CONTROL Система автоматической диагностики
S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Индикатор температуры наружного воздуха
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S687A RADIOVORBEREITUNG подготовка под радиоприемник
L811A BELGIEN-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Бельгии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Отсутствует перекрестное управление
S886A HOLLAENDISCH/BETRIEBSANL./SERVICEH. Руководство по эксплуатации голландск.
Владею с ноября 2013-го. По ПТС 320 - 150 лошадей. Весной 12-го года поменян мотор - установлен m52b28. Форсунки, расходомер, корпус фильтра от 2.8, коробка, сцепление и остальное старое - от 2.0. Через месяц поменны в нем кольца, ничего не точили. После этого пробег ~25 тысяч. По городу масло не ест совсем, по трассе при 120 км/ч ест грамм 200 на тысячу. Залита безлямбдовая прошивка, лямбды остались в качестве заглушек в коллекторе..
Покупалась предыдущим хозяином с пробегом на приборке 201000. Потом была помена приборка, стала показывать в милях 170000. Предхоз проехал тысяч 60.
По мотору, подвеске, трансмиссии - заводится хорошо, едет резво, нигде не стучит, не гремит. Салон чистый (перешит кожзамом), потолок черный (перетянут искусственной замшей), сидеть приятно. При перешивке были поставлены передние подогревы, также обогрев руля собственной конструкции. Кондей заправлен 2,5 года назад, печка греет.
За последние 2 года - замена подшипников в генераторе (какой-то из них опять засвистел на холодную, хотя БОШ), замена ГУР (новый насос от Шнивы), стойки стаба спереди, сайленты схождения сзади, датчик уровня охлаждайки, подшипиники ступичные задние, натяжной ролик. Убраны жуков с задних арок и на панели под крышкой багажника. За последние пол года: замены масло и охлаждайка, ремни и ролики, фильтр салона, лампочки, заменен датчик положения коленчатого вала VDO.
Лето - R17 с хорошей резиной 235/45, зима R15 205на65 (сзади мало шипов).У предыдущего хозяина была одна авария - сзади въехал логан, в которого въехал троллейбус Результат - сломанная скорлупа бампера. Я снял бампер, под ним и усилитель вмят, пока не поменял. До него скорее всего билась в правый бок (при перетяжке салона увидел не родную переднюю дверь и задний порожек немного торчит), но сделана хорошо - нигде не гниет, геометрия в порядке (сход-развал этим летом в нулях). В целом по кузову на 4++. Днище, пороги в порядке, лонжероны, чашки целые, короб под запаской и аккумом без намеков на дыры, думаю благодаря отсутствию люка.
Недостатки: сколы на усах и кромке капота (были уже при покупке, за все время не изменились), один скол на правой передней арке (аналогично). Маленькая вмятинка с царапиной на левой задней двери. Вспучилась краска на переднем бампере и расколот задний(сейчас снят и куплен целый). Передняя правая дверь ржавеет(куплена хорошая дверь в цвет), а водительскую похоже коты поцарапали - тоже почуть сверху цветет. ПТС оригинал таможенный, страна ввоза Финляндия, 2 ключа и 2 чипа примудрой сигналки.
Расход по городу 12-13, по трассе 8-10. Я не вел подробного бортовика, просто поддерживал авто на ходу. В Москве е36 в лучшем состоянии в даной ценовой категории не видел. Нужны деньги на недвижимость, поэтому. продаю.Все, что делал с машиной предыдущий хозяин, можно посмотреть тут http://ift.tt/1tsKZXz /> 205894
http://ift.tt/1tsKY5R
http://ift.tt/1vuMYqT
Телефон для связи 89165194291 Ярослав
Тип Значение
Номер шасси WBACB51090AN21308
Код типа CB51
Тип 320I (EUR)
E-серия E36 (4)
Серия 3
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M52
Рабочий объем 2.00
Мощность 110
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет ARKTISSILBER METALLIC (309)
Обивка STOFF/ANTHRAZIT (C3AT)
Дата пр-ва 1996-10-25
Дополн. оборудование
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S240A LEDERLENKRAD Рулевое колесо с НПБ, кожа
S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER НПБ переднего пассажира
S246A LENKSAEULENVERSTELLUNG MECHANISCH Рулевая колонка с механическим приводом
S285A LM RAEDER/BMW STYLING Легкосплавный диск BMW дизайн BMW
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Стеклоподъемник с электроприводом Пд
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABICHT регулировка угла наклона фар
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S542A CHECK CONTROL Система автоматической диагностики
S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Индикатор температуры наружного воздуха
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S687A RADIOVORBEREITUNG подготовка под радиоприемник
L811A BELGIEN-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Бельгии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Отсутствует перекрестное управление
S886A HOLLAENDISCH/BETRIEBSANL./SERVICEH. Руководство по эксплуатации голландск.
Владею с ноября 2013-го. По ПТС 320 - 150 лошадей. Весной 12-го года поменян мотор - установлен m52b28. Форсунки, расходомер, корпус фильтра от 2.8, коробка, сцепление и остальное старое - от 2.0. Через месяц поменны в нем кольца, ничего не точили. После этого пробег ~25 тысяч. По городу масло не ест совсем, по трассе при 120 км/ч ест грамм 200 на тысячу. Залита безлямбдовая прошивка, лямбды остались в качестве заглушек в коллекторе..
Покупалась предыдущим хозяином с пробегом на приборке 201000. Потом была помена приборка, стала показывать в милях 170000. Предхоз проехал тысяч 60.
По мотору, подвеске, трансмиссии - заводится хорошо, едет резво, нигде не стучит, не гремит. Салон чистый (перешит кожзамом), потолок черный (перетянут искусственной замшей), сидеть приятно. При перешивке были поставлены передние подогревы, также обогрев руля собственной конструкции. Кондей заправлен 2,5 года назад, печка греет.
За последние 2 года - замена подшипников в генераторе (какой-то из них опять засвистел на холодную, хотя БОШ), замена ГУР (новый насос от Шнивы), стойки стаба спереди, сайленты схождения сзади, датчик уровня охлаждайки, подшипиники ступичные задние, натяжной ролик. Убраны жуков с задних арок и на панели под крышкой багажника. За последние пол года: замены масло и охлаждайка, ремни и ролики, фильтр салона, лампочки, заменен датчик положения коленчатого вала VDO.
Лето - R17 с хорошей резиной 235/45, зима R15 205на65 (сзади мало шипов).У предыдущего хозяина была одна авария - сзади въехал логан, в которого въехал троллейбус Результат - сломанная скорлупа бампера. Я снял бампер, под ним и усилитель вмят, пока не поменял. До него скорее всего билась в правый бок (при перетяжке салона увидел не родную переднюю дверь и задний порожек немного торчит), но сделана хорошо - нигде не гниет, геометрия в порядке (сход-развал этим летом в нулях). В целом по кузову на 4++. Днище, пороги в порядке, лонжероны, чашки целые, короб под запаской и аккумом без намеков на дыры, думаю благодаря отсутствию люка.
Недостатки: сколы на усах и кромке капота (были уже при покупке, за все время не изменились), один скол на правой передней арке (аналогично). Маленькая вмятинка с царапиной на левой задней двери. Вспучилась краска на переднем бампере и расколот задний(сейчас снят и куплен целый). Передняя правая дверь ржавеет(куплена хорошая дверь в цвет), а водительскую похоже коты поцарапали - тоже почуть сверху цветет. ПТС оригинал таможенный, страна ввоза Финляндия, 2 ключа и 2 чипа примудрой сигналки.
Расход по городу 12-13, по трассе 8-10. Я не вел подробного бортовика, просто поддерживал авто на ходу. В Москве е36 в лучшем состоянии в даной ценовой категории не видел. Нужны деньги на недвижимость, поэтому. продаю.Все, что делал с машиной предыдущий хозяин, можно посмотреть тут http://ift.tt/1tsKZXz /> 205894
http://ift.tt/1tsKY5R
http://ift.tt/1vuMYqT
Телефон для связи 89165194291 Ярослав
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire