[E36] пневмоподвеска. небольшой ФАК)

Всем привет !

может кто в курсе,собрал себе пневму , появились желающие собрать себе пневму ,я взялся им собирать ,как бы опыт есть ,но не об этом...



собираю на Е46 и Е36 сейчас ,есть много идей и решений по реализации ,если кому будет интересна эта тема,без проблем помогу в технических идеях.



Добавлено через 13 минут

передний контур.



имеем родные 36 стойки, я специально хотел видеть максимальное занижение на заводских стойках ,чтоб иметь картину,как машина ложится..при том,что нет отбойников,а они обязательны.













и получаем фот такое расстояник арка/диск









Добавлено через 4 минуты

итого,мне для того,чтоб арка ложилась к диску пришлось колдовать с аммортизаторами..



мне нехватало 40мм + 20мм это отбойник, получается в итоге с аммортизатора нужно было убрать 60мм.



без проблем ,в токарном станке порезал укоротил и собрал уже укороченный аммортик( для меня это не проблема,больше 10 лет занимаюсь ремоторм аммортизаторов)





итого имеем аммортик -60мм и также укороченный шток,чтоб он в нижнем положении не долбил по клапану



сток и не сток







Добавлено через 7 минут

как выглядит пневмоподушка ?





ответ:



для лучшего варианта ,чтоб ездить в нижнем положении рубена 2-130.

Я выбрал именно 2,а не 3-130 ,потому,что в низком положении мало воздуха,следовательно машина ватная ,нежели в 2-130 ,тк меньше обьема подушка и чтоб поднять машину,нужно дать больше давления,я лично люблю,чтоб машина была всбитая,а не корабль.











как установить подушку на аммортизатор ?



для этого точатся переходные брекеты,которые одеваются на аммортизатор герметично,как с низу, так и хорошо уплотняются вверху на штоке