1.1 Е36 седан 320
1.2 1992 год
1.3 M50B20 безванос
1.4 285000 км
1.5 Серый
1.6 Москва, учет Москва
1.7 80000 руб торг возможен
1.8 Продажа только с переоформлением собственника
1.9 Лучше всего писать здесь или в ЛС, телефон дам в ЛС.
1.10 Автомобиль с абсолютно чистыми и честными документами, с правильными номерами вин и двигателя, никаких свапов и пр. ,у меня в семье с 05.05.2004г
Продается под восстановление или кто как пожелает.
Состояние авто - на ходу, ездит регулярно. По ходовке, двигателю, тормозам регулярно обслуживался.
двигатель абсолютно живой, масло не течет, прокладки живые, ну можно поменять маслосъемные наверное. С годами появился мизерный расход масла 300-400 гр. на тысячу сейчас, если вваливать.
Мозги БОШ, прошивка стоит безлямбдовая от Е34 M50B20. Родную отдам с чипом. Едет бодро, как положено с ярким подхватом на верхах. Подвеска - требует ремонта - сайленты и шаровые, перед-зад, на зад полный комплект под замену новые прилагаются. На перед не все есть.
Аммо пока живые и опоры то же.
Трансмиссия - без претензий, КПП работает четко, редуктор не воет. Сцепление норма, но маховик двухмассовый желательно заменить на не уставший или одномассовый (прилагается). Кулиса не болтается
Рулевое - наконечники и тяги под замену, ГУР и рейка заменены два года назад, в отличном состоянии. Карданчик немного люфтит, но не мешает.
Тормоза - диски менялись пару лет назад, износ не большой, немного бьют передние диски при торможении с большой скорости, под замену. Ручник работает.
Прочие мелочи - желательно заменить выпускной коллектор, т.к. один болт у штанов вышел из строя (коллектор прилагается). Немного сопливится пробка слива радиатора в морозы. Ремень агрегатов то же попискивает после луж, под замену.
Немного тарахтит спорт задняя банка на прогретом моторе от вибрации (она из нержавейки), но не сечет именно дребезжит в определенном диапазоне оборотов, надо смотреть либо саму банку либо крепления выхлопа. Средняя часть с катализатором заменена на донорскую два года назад в отличном состоянии.
Основные проблемы
1) кузов - надо его ремонтировать. Подробно - оба порога под замену, появились дырки в передней части, но пол целый, поддомкратники на месте, дырок нет, была авария десять лет назад, зажало межу двух - сделали плохо, надо менять заднюю панель (прилагается), крышку багажника (ржа внизу пошла), капот и оба передних крыла ржавеют активно (есть оригинал в наличии в отличном состоянии могу продать не дорого).
Из-за треснувшего АКБ после аварии с годами разъело нишу , надо варить новую ( вырезанную с донора часть кузова с большим запасом прилагаю). Также ремонтировались крепления подрамника заднего моста, вварена качественно новая поперечина.
Стала ржаветь рамка ветрового сверху где крыша, от этого в морозы треснуло стекло, ремонтировать срочно и стекло под замену.
Давно не пользовался люком, закис привод, не крутится ручка, но был исправен год назад.
Перед после аварии (10 лет назад) немного не дотянули лонжерон, сход развал делается, резину не жрет совсем, но кастор на правой чашке чуть не в допуске. Хвостовики лонжеронов я бы заменил, т.к. немного криво садится бампер. Есть небольшая коррозия на правой чашке по шву, не критичная, подваривали там год назад усилитель.
Стоит распорка между чашками. Облицовки бампера покоцанные, приложу на замену и перед и зад. Усы китайские, не оригинал, желательно поменять или выровнять посадочные места.
2) Салон - в среднем состоянии, требует мелкого ремонта и сборки, дверные карты приложу комплект в хорошем состоянии, т.к. передние жуткий колхоз от предыдущего владельца, так и не дошли руки за десять лет до них))), сиденья немного покоцанные (ткань на водительском), руль без аирбега, некоторые облицовки сняты (нижний кожух торпеды, средняя консоль, бардачек, часы), прилагаются.
По салону приложу все, что снято и что надо поставить.
3) Магнитола снята.
Машину реально сделать, у кого есть руки и время, по сути только кузов и делать серьезно, здесь на форуме в гораздо более гнилом состоянии поднимали машины. У меня к сожалению нет времени совсем, проще купить другой авто.
Есть к ней, кроме кузовных деталей, еще полный комплект кондея и печки для установки. Комплект новых оригинальных накладок на пороги (с рестайла), новая магнитола с USB, комплект парктроников неоригинал, а также свеже перетянутый М-руль оригинал Е-36 дорестайл и чехол ручника (это все могу продать)
расшифровка вина:
Тип Значение
Номер шасси WBACB11020FC50879
Код типа CB11
Тип 320I (EUR)
E-серия E36 (4)
Серия 3
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M50
Рабочий объем 2.00
Мощность 110
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет GRANITSILBER METALLIC (237)
Обивка (0465)
Дата пр-ва 1992-07-08
Дополн. оборудование
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Система динамического контр.устойчивости
S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Крышка люка с ручным приводом
S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Стеклоподъемник с электроприводом Пд
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S464A SKISACK чехол для перевозки лыж
S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив.
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S660* BMW BAVARIA REVERSE RDS
S679A HECKSCHEIBENANTENNE Антенна в заднем стекле
S690A CASSETTENHALTERUNG Держатель для кассет
S704A M SPORTFAHRWERK Спортивная ходовая часть M
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S848A ERWEITERTER KABELBAUM Дополненный жгут проводов
М-ходовая часть заменена на обычную еще до меня. Установлена стальная защита картера.
Фото добавлю позже. Осмотреть можно в сервисе на подъемнике при хорошем свете во второй половине дня по договоренности. В районе м. Дмитровская м. Тимирязевская.
1.2 1992 год
1.3 M50B20 безванос
1.4 285000 км
1.5 Серый
1.6 Москва, учет Москва
1.7 80000 руб торг возможен
1.8 Продажа только с переоформлением собственника
1.9 Лучше всего писать здесь или в ЛС, телефон дам в ЛС.
1.10 Автомобиль с абсолютно чистыми и честными документами, с правильными номерами вин и двигателя, никаких свапов и пр. ,у меня в семье с 05.05.2004г
Продается под восстановление или кто как пожелает.
Состояние авто - на ходу, ездит регулярно. По ходовке, двигателю, тормозам регулярно обслуживался.
двигатель абсолютно живой, масло не течет, прокладки живые, ну можно поменять маслосъемные наверное. С годами появился мизерный расход масла 300-400 гр. на тысячу сейчас, если вваливать.
Мозги БОШ, прошивка стоит безлямбдовая от Е34 M50B20. Родную отдам с чипом. Едет бодро, как положено с ярким подхватом на верхах. Подвеска - требует ремонта - сайленты и шаровые, перед-зад, на зад полный комплект под замену новые прилагаются. На перед не все есть.
Аммо пока живые и опоры то же.
Трансмиссия - без претензий, КПП работает четко, редуктор не воет. Сцепление норма, но маховик двухмассовый желательно заменить на не уставший или одномассовый (прилагается). Кулиса не болтается
Рулевое - наконечники и тяги под замену, ГУР и рейка заменены два года назад, в отличном состоянии. Карданчик немного люфтит, но не мешает.
Тормоза - диски менялись пару лет назад, износ не большой, немного бьют передние диски при торможении с большой скорости, под замену. Ручник работает.
Прочие мелочи - желательно заменить выпускной коллектор, т.к. один болт у штанов вышел из строя (коллектор прилагается). Немного сопливится пробка слива радиатора в морозы. Ремень агрегатов то же попискивает после луж, под замену.
Немного тарахтит спорт задняя банка на прогретом моторе от вибрации (она из нержавейки), но не сечет именно дребезжит в определенном диапазоне оборотов, надо смотреть либо саму банку либо крепления выхлопа. Средняя часть с катализатором заменена на донорскую два года назад в отличном состоянии.
Основные проблемы
1) кузов - надо его ремонтировать. Подробно - оба порога под замену, появились дырки в передней части, но пол целый, поддомкратники на месте, дырок нет, была авария десять лет назад, зажало межу двух - сделали плохо, надо менять заднюю панель (прилагается), крышку багажника (ржа внизу пошла), капот и оба передних крыла ржавеют активно (есть оригинал в наличии в отличном состоянии могу продать не дорого).
Из-за треснувшего АКБ после аварии с годами разъело нишу , надо варить новую ( вырезанную с донора часть кузова с большим запасом прилагаю). Также ремонтировались крепления подрамника заднего моста, вварена качественно новая поперечина.
Стала ржаветь рамка ветрового сверху где крыша, от этого в морозы треснуло стекло, ремонтировать срочно и стекло под замену.
Давно не пользовался люком, закис привод, не крутится ручка, но был исправен год назад.
Перед после аварии (10 лет назад) немного не дотянули лонжерон, сход развал делается, резину не жрет совсем, но кастор на правой чашке чуть не в допуске. Хвостовики лонжеронов я бы заменил, т.к. немного криво садится бампер. Есть небольшая коррозия на правой чашке по шву, не критичная, подваривали там год назад усилитель.
Стоит распорка между чашками. Облицовки бампера покоцанные, приложу на замену и перед и зад. Усы китайские, не оригинал, желательно поменять или выровнять посадочные места.
2) Салон - в среднем состоянии, требует мелкого ремонта и сборки, дверные карты приложу комплект в хорошем состоянии, т.к. передние жуткий колхоз от предыдущего владельца, так и не дошли руки за десять лет до них))), сиденья немного покоцанные (ткань на водительском), руль без аирбега, некоторые облицовки сняты (нижний кожух торпеды, средняя консоль, бардачек, часы), прилагаются.
По салону приложу все, что снято и что надо поставить.
3) Магнитола снята.
Машину реально сделать, у кого есть руки и время, по сути только кузов и делать серьезно, здесь на форуме в гораздо более гнилом состоянии поднимали машины. У меня к сожалению нет времени совсем, проще купить другой авто.
Есть к ней, кроме кузовных деталей, еще полный комплект кондея и печки для установки. Комплект новых оригинальных накладок на пороги (с рестайла), новая магнитола с USB, комплект парктроников неоригинал, а также свеже перетянутый М-руль оригинал Е-36 дорестайл и чехол ручника (это все могу продать)
расшифровка вина:
Тип Значение
Номер шасси WBACB11020FC50879
Код типа CB11
Тип 320I (EUR)
E-серия E36 (4)
Серия 3
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M50
Рабочий объем 2.00
Мощность 110
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет GRANITSILBER METALLIC (237)
Обивка (0465)
Дата пр-ва 1992-07-08
Дополн. оборудование
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Система динамического контр.устойчивости
S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Крышка люка с ручным приводом
S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Стеклоподъемник с электроприводом Пд
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S464A SKISACK чехол для перевозки лыж
S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив.
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S660* BMW BAVARIA REVERSE RDS
S679A HECKSCHEIBENANTENNE Антенна в заднем стекле
S690A CASSETTENHALTERUNG Держатель для кассет
S704A M SPORTFAHRWERK Спортивная ходовая часть M
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S848A ERWEITERTER KABELBAUM Дополненный жгут проводов
М-ходовая часть заменена на обычную еще до меня. Установлена стальная защита картера.
Фото добавлю позже. Осмотреть можно в сервисе на подъемнике при хорошем свете во второй половине дня по договоренности. В районе м. Дмитровская м. Тимирязевская.
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire