Ну собственно всем здрасте:)
3 года назад, я продал свою е36 http://ift.tt/1qzcrhm в надежде найти себе более молодую любовь. по чьим только рукам я не прошел за эти 3 года...был сначала Mercedex 500sl R129 http://ift.tt/1tZw7QF, затем шеви нива*CRAZY*, потом е38 740i, е90 325i http://ift.tt/1qzctFQ , Nissan 350z http://ift.tt/1tZw73a , Е46 330Ci, даже приора купе и четырка (которую я героически утопил в озере на 5 день езды и я горжусь этим*CRAZY*, тазам место на дне). Короче искал я для себя машину лучше чем е36, в итоге нашел, е36 М3 GT.
пока толком о очучениях сказать ничего не могу, сам еще не понял что за фрукт, через пару недель обязательно все распишу и сравню с 350z, поскольку пока только Зетка оставила положительные эмоции, остальное все шлак...
Про состояние данного М///
по 10 бальной шкале, я оцениваю ее на натянутую тройку*FACEPALM*
скажу почему.
минусы
1. кузов весь под перекрас, надо так же избавиться от очагов ржавчины (радует что 80 ржи на багажнике и его я заменю на другой), еще зазоры надо выставить ровно, бампер на замену, молдинги на свалку, крыло на замену, короче волокиты с ним море
2. выхлоп колхоз ULTER или как там его, банку оставлю, звучит нормально, а среднюю часть заменю на сток, поскольку звук от нее отвратительный, будто туда горсть гаек мелких насыпали.
3. мотор S50B30, стоят какие-то злые валы, какой-то колхозный впуск без расходомера, обороты плавают, гидрики цокают, ванос тарахтит.
4. салон более менее жив, даже можно сказать бодрый, кроме обшивки потолка, задних стоек и люка.
5. подвеска мертвая.
плюсы
плюсы тоже есть, но их мало*CRAZY*
1. ровная геометрия, дно не гнилое.
2. маленький налог;-)
3. хоть мотор и колбасит, НО тянет он ооочень достойно. скажу так, на Зетке было 280 лошадок и МКПП 6 ступка, так по ощущениям зетка уступает эМке и не мало)
4. это купе)))
планы
планов на эту машину ну ооочень много. Хочу довести ее до ума и что бы можно было спокойно ехать хоть куда, не думая что вот щас что-то накроется...
1. койловеры DGR. ставил их на 350z, остался доволен всем. есть регулировка жесткости и высоты. Гарантия год. Цена 30 с копейками.
2. замена всех рычагов, половина на бу, половина на новые, по финансам посмотрим.
3. полная покраска в черный. в данный момент она темно-зеленая.
4. черные ноздри вместо хромированных.
5. диски R17, разноширокие с полкой, пока думаю 32 стиль ставить.
6. по мотору пока не определился и нуждаюсь в совете. есть несколько идей, но хз на сколько они реальны.
а) установить обратно стоковые валы, стоковый впуск и молиться что после этого обороты будут держаться ровно.
б) купить голый S50B30 и тупо заменить его. НО, на сколько знаю я, на М3 GT, мотор стоит хоть и S50B30, но с какими-то доработками. Вот и думаю, взаимозаменяемы они или нет. да и с вариантом (а) тоже сомнения из-за этого, подойдут ли мне валы от обычного S50B30? хотя может я ошибаюсь по поводу отличий моторов)))
в) самый интересный вариант, воткнуть S50B32. но опять же, какие переделки нужны для этого? тупо мотор с навесным, проводкой и мозгами или коробка, кардан и тд так же пойдут на замену?
7. расширение арок.
8. полная шумо и виброизоляция кузова.
9. перешив салона.
фото пока нету)))
3 года назад, я продал свою е36 http://ift.tt/1qzcrhm в надежде найти себе более молодую любовь. по чьим только рукам я не прошел за эти 3 года...был сначала Mercedex 500sl R129 http://ift.tt/1tZw7QF, затем шеви нива*CRAZY*, потом е38 740i, е90 325i http://ift.tt/1qzctFQ , Nissan 350z http://ift.tt/1tZw73a , Е46 330Ci, даже приора купе и четырка (которую я героически утопил в озере на 5 день езды и я горжусь этим*CRAZY*, тазам место на дне). Короче искал я для себя машину лучше чем е36, в итоге нашел, е36 М3 GT.
пока толком о очучениях сказать ничего не могу, сам еще не понял что за фрукт, через пару недель обязательно все распишу и сравню с 350z, поскольку пока только Зетка оставила положительные эмоции, остальное все шлак...
Про состояние данного М///
по 10 бальной шкале, я оцениваю ее на натянутую тройку*FACEPALM*
скажу почему.
минусы
1. кузов весь под перекрас, надо так же избавиться от очагов ржавчины (радует что 80 ржи на багажнике и его я заменю на другой), еще зазоры надо выставить ровно, бампер на замену, молдинги на свалку, крыло на замену, короче волокиты с ним море
2. выхлоп колхоз ULTER или как там его, банку оставлю, звучит нормально, а среднюю часть заменю на сток, поскольку звук от нее отвратительный, будто туда горсть гаек мелких насыпали.
3. мотор S50B30, стоят какие-то злые валы, какой-то колхозный впуск без расходомера, обороты плавают, гидрики цокают, ванос тарахтит.
4. салон более менее жив, даже можно сказать бодрый, кроме обшивки потолка, задних стоек и люка.
5. подвеска мертвая.
плюсы
плюсы тоже есть, но их мало*CRAZY*
1. ровная геометрия, дно не гнилое.
2. маленький налог;-)
3. хоть мотор и колбасит, НО тянет он ооочень достойно. скажу так, на Зетке было 280 лошадок и МКПП 6 ступка, так по ощущениям зетка уступает эМке и не мало)
4. это купе)))
планы
планов на эту машину ну ооочень много. Хочу довести ее до ума и что бы можно было спокойно ехать хоть куда, не думая что вот щас что-то накроется...
1. койловеры DGR. ставил их на 350z, остался доволен всем. есть регулировка жесткости и высоты. Гарантия год. Цена 30 с копейками.
2. замена всех рычагов, половина на бу, половина на новые, по финансам посмотрим.
3. полная покраска в черный. в данный момент она темно-зеленая.
4. черные ноздри вместо хромированных.
5. диски R17, разноширокие с полкой, пока думаю 32 стиль ставить.
6. по мотору пока не определился и нуждаюсь в совете. есть несколько идей, но хз на сколько они реальны.
а) установить обратно стоковые валы, стоковый впуск и молиться что после этого обороты будут держаться ровно.
б) купить голый S50B30 и тупо заменить его. НО, на сколько знаю я, на М3 GT, мотор стоит хоть и S50B30, но с какими-то доработками. Вот и думаю, взаимозаменяемы они или нет. да и с вариантом (а) тоже сомнения из-за этого, подойдут ли мне валы от обычного S50B30? хотя может я ошибаюсь по поводу отличий моторов)))
в) самый интересный вариант, воткнуть S50B32. но опять же, какие переделки нужны для этого? тупо мотор с навесным, проводкой и мозгами или коробка, кардан и тд так же пойдут на замену?
7. расширение арок.
8. полная шумо и виброизоляция кузова.
9. перешив салона.
фото пока нету)))
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire