Здравствуйте.
Недавно заменил двигатель и поставил блок управления(ЭБУ) с цифрами в конце 380 вместо своего 379. И теперь у меня очень странно работает АКПП, переключает по непонятной схеме, то раскручивается до 5-6 и подержав обороты переключает, то зависает на 3000. Иногда выскакивает значок шестеренки на приборке, и машина тупит, как заглушишь и 2 включишь и выключишь зажигание ошибка пропадает.
Из за чего это может быть?
На старом блоке 379 переключалась нормально.
Кстати блок с машины на механике.
Недавно заменил двигатель и поставил блок управления(ЭБУ) с цифрами в конце 380 вместо своего 379. И теперь у меня очень странно работает АКПП, переключает по непонятной схеме, то раскручивается до 5-6 и подержав обороты переключает, то зависает на 3000. Иногда выскакивает значок шестеренки на приборке, и машина тупит, как заглушишь и 2 включишь и выключишь зажигание ошибка пропадает.
Из за чего это может быть?
На старом блоке 379 переключалась нормально.
Кстати блок с машины на механике.
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire