Парни, имеем м52 с головой и впуском от м50. До этого ездил с этим двигателем около 8-9 лет и проблем не было. В этом году в жаркие летние дни несколько раз проявлялись такие симптомы: машина на холостых и в движении на мгновение резко теряла обороты (падали до ~200), но потом сразу подхватывала (скачком до 1500-2000) и дальше работала ровно, не успев заглохнуть. Т.е. в 99% времени обороты стабильны. При этом, если такое происходит во время движения, то машина резко клюёт вперёд, словно кто-то дернул за задницу.
Один раз после пробки и пары таких скачков машина почти не ехала (аварийный режим?), трогалась еле-еле. Поизучав тему и продиагностировав проводку ДПРВ было принято решение его поменять - купил новый оригинал. После этого проблема ушла и не проявлялась пару месяцев до сегодняшнего дня, когда после стояния в пробке практически без движения 50 мин обороты опять резко упали и вернулись, и так три раза с перерывом в пару минут под конец пробки, один раз на холостых, второй раз в движении на малой скорости. После пробки машина ехала нормально и проблема больше никак себя не проявляла.
Понимаю, что вы не шаманы и не волшебники, но, возможно, кто-то сталкивался с подобным или дадите совет куда копать?
Один раз после пробки и пары таких скачков машина почти не ехала (аварийный режим?), трогалась еле-еле. Поизучав тему и продиагностировав проводку ДПРВ было принято решение его поменять - купил новый оригинал. После этого проблема ушла и не проявлялась пару месяцев до сегодняшнего дня, когда после стояния в пробке практически без движения 50 мин обороты опять резко упали и вернулись, и так три раза с перерывом в пару минут под конец пробки, один раз на холостых, второй раз в движении на малой скорости. После пробки машина ехала нормально и проблема больше никак себя не проявляла.
Понимаю, что вы не шаманы и не волшебники, но, возможно, кто-то сталкивался с подобным или дадите совет куда копать?
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire