Тем много перечитал но ничего толком не нашёл по моей ситуации
Если че сорян за повтор
Мотор м50б30 голова 2.5
Начал давить антифриз из под корпуса термостата на горячую, и лужи соответственно ,,причём чем дальше тем больше текло.
Поменял термостат, проверил корпус на наличие трещин-все ок.
Поменял помпу, крыльчатку(не хватало одной лопасти, думал помпу разбило из-за дисбаланса и она потекла)систему прокачал согласно ТИСу
Печка жарит, эмульсия была легкая недели три - четыре назад ,из за малого дневного пробега и перепада суточных температур,антифриз тоже уходил помаленьку,эмульсию стёр - щас все ок.на щупе чисто.но уровень масла не уходит(есть проблема 5,6 цил свечи в масле из за прокладки колодцев, когда долбишь масло уходило - подливал.щас давно не подливаю)
Шланг от термостата холодный, половина радиатора тоже(термостат новый)
Шланги слабопрожимаемы , заглушил ослабил крышку вышли газы(сбросилось давление/пшикнуло/выдохнуло) патрубки стали мягкими,пока стоял размышлял было слышно легкое шипение на закрытой крышке, свидетельствующее наверно о том что клапан рабочий.
Проблема появилась внезапно , причём последние пару тройку дней двигался спокойно, катать не ездил.
Приборка 4цил поэтому стрелка температуры всегда плясала как хотела то в красную то в синюю ,,плясала ...а щас как будто не врет лежит в красной и все ,,
В общем неужто башку скидывать из-за прокладки ?
заранее всем отдуши за внимание и помощь
Если че сорян за повтор
Мотор м50б30 голова 2.5
Начал давить антифриз из под корпуса термостата на горячую, и лужи соответственно ,,причём чем дальше тем больше текло.
Поменял термостат, проверил корпус на наличие трещин-все ок.
Поменял помпу, крыльчатку(не хватало одной лопасти, думал помпу разбило из-за дисбаланса и она потекла)систему прокачал согласно ТИСу
Печка жарит, эмульсия была легкая недели три - четыре назад ,из за малого дневного пробега и перепада суточных температур,антифриз тоже уходил помаленьку,эмульсию стёр - щас все ок.на щупе чисто.но уровень масла не уходит(есть проблема 5,6 цил свечи в масле из за прокладки колодцев, когда долбишь масло уходило - подливал.щас давно не подливаю)
Шланг от термостата холодный, половина радиатора тоже(термостат новый)
Шланги слабопрожимаемы , заглушил ослабил крышку вышли газы(сбросилось давление/пшикнуло/выдохнуло) патрубки стали мягкими,пока стоял размышлял было слышно легкое шипение на закрытой крышке, свидетельствующее наверно о том что клапан рабочий.
Проблема появилась внезапно , причём последние пару тройку дней двигался спокойно, катать не ездил.
Приборка 4цил поэтому стрелка температуры всегда плясала как хотела то в красную то в синюю ,,плясала ...а щас как будто не врет лежит в красной и все ,,
В общем неужто башку скидывать из-за прокладки ?
заранее всем отдуши за внимание и помощь
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire