Всем привет . Изучаю спрос на свой автомобиль . Сразу напишу прайс : 550 000 , нет , в цифрах нет ошибки , остроумные комментарии про цену оставьте при себе . Город Севастополь . Пользователь benyve сам ее строил и знает всю ее историю и может подтвердить каждую деталь . Цена более чем оправдана , далее список ништяков что есть на моем вагоне :
Интерьер :
-доп панель Альпина оригина
-приборная панель М3
-руль М3 с подушкой
-черный потолок со всеми светильниками
-отличная музыка
-есть комплект дерева
-черный кожаный салон с обогревом
-климат-контроль (полностью рабочий)
-подстаканники оригинал
Весь салон с ЭСП , весел нет , комплектация неплохая уже с завода .
Подвеска :
-рычаги М3 3.2 США
-пружины перед М3 3.2 Европа фирмы Лесжофорс
-новые стойки М3 3.2 Монро спереди
-толстый стабилизатор от 4 или 6 цилиндровой машины
-X brace
-распорка спереди
-тормоза 330 Е46
-ГТЦ Е34 с переходником
-резина новая Йокогама Адван спорт спереди 225/45 17
-резина тойо т1р 245/40 17 сзади , пробег около 10к
-все новые ступицы в круг (передние новые FAG , задние подшипники новые FAG) , все ступицы уже с сверловкой 5х114.3
-японские диски Buddy Club P1 17x8 спереди и 17х9 сзади , каждый диск весит около 8кг
-рулевая рейка Е46 на 3 оборота
-комплект шипов на 17 на дисках от Х3
Кузов :
-переварено заднее крыло и пороги , собственно ржавчины в проблемных местах нет
-молдинги М
-усы дорестайл (поставил их , так как рестайловые не нравятся и они были подгнившие)
-новая оптика Хелла спереди
-фаркоп оригинал
А теперь самое интересное , мотор и трансмиссия
Двигатель 1JZTE VVTI от 30 Тойоты Сорер с задним поддоном , ради интереса поищите его в продаже
Коробка передач : турбовый автомат от той машины , карданный вал кастом , задний редуктор с парой 4.44 с блокировкой 188 тип . На этом универсал я легко расправлялся с бустапными туриками и прочими ждм лехендами . По мотору вопросов нет , не дымит и едет как сумасшедший . С такими спеками машина едет 5.5 до сотни , что даже по нынешним меркам крайне быстро . В машине я ничего не кроил , все работает , щелкает , охлаждает и остужается . В автомобиле полностью рабочий климат . Если кому интересно , вот на д2 ее бортовик :
https://www.drive2.ru/r/bmw/3_series...0533337514066/
От машины не избавляюсь , если не уйдет по этой цене , то могу подумать о дербане , но прежде всего , если дойдет до разбора , прайс на полный свап комплект (мотор,коробка,редуктор,кардан,проводка,кулек и пайпы) 200к .
Теперь о неприятных моментах . Свап не вписан , машина в ПТС 1.6 , гудит задний редуктор , пятая дверь гнилая , но есть запасная более-менее целая . Еще раз напишу , дербан машины не начну пока не продам свап комплект . Собственно если машина и не уйдет , то оставлю себе для дальнейшего бустапа . Просто ради интереса прикиньте стоимость всех ништяков и сколько будет стоить привести в порядок машину за 200к . Машину нигде не выставлял , только здесь .
Интерьер :
-доп панель Альпина оригина
-приборная панель М3
-руль М3 с подушкой
-черный потолок со всеми светильниками
-отличная музыка
-есть комплект дерева
-черный кожаный салон с обогревом
-климат-контроль (полностью рабочий)
-подстаканники оригинал
Весь салон с ЭСП , весел нет , комплектация неплохая уже с завода .
Подвеска :
-рычаги М3 3.2 США
-пружины перед М3 3.2 Европа фирмы Лесжофорс
-новые стойки М3 3.2 Монро спереди
-толстый стабилизатор от 4 или 6 цилиндровой машины
-X brace
-распорка спереди
-тормоза 330 Е46
-ГТЦ Е34 с переходником
-резина новая Йокогама Адван спорт спереди 225/45 17
-резина тойо т1р 245/40 17 сзади , пробег около 10к
-все новые ступицы в круг (передние новые FAG , задние подшипники новые FAG) , все ступицы уже с сверловкой 5х114.3
-японские диски Buddy Club P1 17x8 спереди и 17х9 сзади , каждый диск весит около 8кг
-рулевая рейка Е46 на 3 оборота
-комплект шипов на 17 на дисках от Х3
Кузов :
-переварено заднее крыло и пороги , собственно ржавчины в проблемных местах нет
-молдинги М
-усы дорестайл (поставил их , так как рестайловые не нравятся и они были подгнившие)
-новая оптика Хелла спереди
-фаркоп оригинал
А теперь самое интересное , мотор и трансмиссия
Двигатель 1JZTE VVTI от 30 Тойоты Сорер с задним поддоном , ради интереса поищите его в продаже
Коробка передач : турбовый автомат от той машины , карданный вал кастом , задний редуктор с парой 4.44 с блокировкой 188 тип . На этом универсал я легко расправлялся с бустапными туриками и прочими ждм лехендами . По мотору вопросов нет , не дымит и едет как сумасшедший . С такими спеками машина едет 5.5 до сотни , что даже по нынешним меркам крайне быстро . В машине я ничего не кроил , все работает , щелкает , охлаждает и остужается . В автомобиле полностью рабочий климат . Если кому интересно , вот на д2 ее бортовик :
https://www.drive2.ru/r/bmw/3_series...0533337514066/
От машины не избавляюсь , если не уйдет по этой цене , то могу подумать о дербане , но прежде всего , если дойдет до разбора , прайс на полный свап комплект (мотор,коробка,редуктор,кардан,проводка,кулек и пайпы) 200к .
Теперь о неприятных моментах . Свап не вписан , машина в ПТС 1.6 , гудит задний редуктор , пятая дверь гнилая , но есть запасная более-менее целая . Еще раз напишу , дербан машины не начну пока не продам свап комплект . Собственно если машина и не уйдет , то оставлю себе для дальнейшего бустапа . Просто ради интереса прикиньте стоимость всех ништяков и сколько будет стоить привести в порядок машину за 200к . Машину нигде не выставлял , только здесь .
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire