Сбиваются метки грм после регулировки

Здравствуйте, у меня проблема с двигателем м50б20ту, в один момент перестала совсем на низах ехать, подумал что проблема в ваносе и заказал б/у в нормальном состоянии с "плотным" поршнем и без грокотаючой шестерни. При замене заметил что валы не лежать на одной плоскости, то есть приставлял линейку и другой конец шел вверх не затрагивая второго квадрата. Тачка начала ехать лучше но все равно не так как раньше, и порой при активной езде на холодную на газу при сбросе газа стреляло в выхлопную и то так сочно что думал что рано или позно разорвет мне банку.
*HELP*


Заказал в фрезеровщика Приспособление для грм, и взялся сегодня за выставление фаз. Сунул стопор в маховик, отпустил 4 болта звездочки на выпускной распредвалы (ванос не снимал) и поставил приспособление, ключом на 24 подтянул в нужные стороны, легло идеально. После этого затянул 4 болта, вытащил приспособление, вытащил стопор и провернул вручную коленвал десять раз, выставил вновь в метку на коленвал, застопорил, и еще раз положил приспособление, но оно уже ровно не легло, если немного ключом на 24 подвигать в нужные стороны то ложилось нормально, при этом метка на коленвала не сбивалась. Имею подозрения что при конечной сборке валы будут сбиваться и результата никакого не будет. Что посоветуете делать, может что-то не так делал?