Думаю очень много обладателей двигателей s52 столкнулись с проблемой замены поршней на данном моторе. Дублей нет, оригинал примерно 100тыс рублей за комплект, с кольцами тоже не лучше, комплект на один поршень примерно 6500, дублей тоже нет.
Так вот прочитал очень много инфы, везде пишут что колено от м54 и s52 одинаковое, блок s52 и м50 тоже практически идентичны, следуя из этого я могу расточить блок под 86.5мм, купить поршня 2jz vvt-i, и установить все это в блок s52.
Но не тут то было) поршня от 2jz выше родных s52, при сборке строкера 3,2л блок м50б25+колено м54б30+шатуны 135мм, поршня от 2джея стачивают 2,0-2,5мм, но у меня тоетовский поршень торчит из блока 3,5мм и столько его уже не сточишь, плюс еще хотелось бы сделать лужу максимально похожую как на родных от s52.
Появилось не сколько вопросов, правда ли колено от м54b30 и s52 одинаковые?
Шатуны на s52 какой длины?
фото родной поршень и 2джея на одном пальце и таблица в которой написано что колено разные на s52 и м54б30
Так вот прочитал очень много инфы, везде пишут что колено от м54 и s52 одинаковое, блок s52 и м50 тоже практически идентичны, следуя из этого я могу расточить блок под 86.5мм, купить поршня 2jz vvt-i, и установить все это в блок s52.
Но не тут то было) поршня от 2jz выше родных s52, при сборке строкера 3,2л блок м50б25+колено м54б30+шатуны 135мм, поршня от 2джея стачивают 2,0-2,5мм, но у меня тоетовский поршень торчит из блока 3,5мм и столько его уже не сточишь, плюс еще хотелось бы сделать лужу максимально похожую как на родных от s52.
Появилось не сколько вопросов, правда ли колено от м54b30 и s52 одинаковые?
Шатуны на s52 какой длины?
фото родной поршень и 2джея на одном пальце и таблица в которой написано что колено разные на s52 и м54б30
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire