Помогите с клапаном печки.

Всем доброго времени суток. Беда следующая. Имею машину с двухзонным климатом. Старый клапан лопнул на пластике, да и резинки уже не держали - заказал новый - не оригинал конечно, но все же новый. Поставил довольный, но почему то в салоне все равно жарко. Очередной раз проехал - заглянул под капот щупаю патрубки - водительский горячи(клапан новый). Разбираю все опять, разбираю фишку - по очереди накидываю провода - смотрю чтобы обе стороны закрывались. Не закрывается одна, ну думаю катушке привет. Беру верхнюю часть от старого все собираю, проверяю опять же по очереди накидывая концы от фишки - работает. Все подключаю - смотрю на клапан внутрь, жена клацает на климате в салоне до 32 и обратно на 16 по очереди обе стороны - все работает - все закрывает. Собираю обратно. Едем домой, минут 5-10 вроде дует прохладным, потом опять жарко в салоне - приезжаем щупаю патрубки, водительский горячий. Уже руки опускаются, что за мистика? Провода от блока климата из салона звонили напрямую - звонятся ровно, на кузов ни на одном пробоя нет. Кто что подскажет что с этим делать? а то и так за новый клапан отдал 6500, повторно уже не хочу...