товарищи, не могу запустить м44 после замены проводки.
Что имеем: в кузове остался мотор+его родная коса+его евс (механический)+ключ+его же мозги. Все это точно связано друг с другом и точно рабочее.
Абсолютно вся остальная проводка заменена на донорскую, взятую с 6 цилиндров (АКПП). Напомню, у меня МКПП.
https://www.youtube.com/watch?v=3GsFZjM-id4
Стартер просто крутит. Нет то ли искры, то ли топливо не доходит. Проверял шланг после топливного фильтра, там бенз есть. Поступает ли он в цилиндры - пока затрудняюсь ответить.
Касательно самого насоса: он почему то качает, если в реле вставлена перемычка. Если ее убрать,то при повороте ключа с ним не происходит ничего.
Возвращаясь к стартеру: иногда он начинает крутить (но мотор не схватывает) иногда он даже не крутит, просто молчит..
С чего начать смотреть, есть какие-нибудь классические способы касательно данной ситуёвины?
Кстати, если найдется кто-то в районе Зеленограда, будет совсем хорошо)
Что имеем: в кузове остался мотор+его родная коса+его евс (механический)+ключ+его же мозги. Все это точно связано друг с другом и точно рабочее.
Абсолютно вся остальная проводка заменена на донорскую, взятую с 6 цилиндров (АКПП). Напомню, у меня МКПП.
https://www.youtube.com/watch?v=3GsFZjM-id4
Стартер просто крутит. Нет то ли искры, то ли топливо не доходит. Проверял шланг после топливного фильтра, там бенз есть. Поступает ли он в цилиндры - пока затрудняюсь ответить.
Касательно самого насоса: он почему то качает, если в реле вставлена перемычка. Если ее убрать,то при повороте ключа с ним не происходит ничего.
Возвращаясь к стартеру: иногда он начинает крутить (но мотор не схватывает) иногда он даже не крутит, просто молчит..
С чего начать смотреть, есть какие-нибудь классические способы касательно данной ситуёвины?
Кстати, если найдется кто-то в районе Зеленограда, будет совсем хорошо)
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire