В общем тема такова, имею два корча bmw е36 на одном из них ушел на подрамник от тойоты.. в связи с этим продаю либо в сборе либо в разбор... и так что имеем
1) Подрамник м3 е36 с завареными стальными шайбами вместо сайлентблоков онли дрифт
2) Редуктор м3 г.п. 3.15 заварка
3) Нижние регулируемые рычаги подвески можно регулировать развал, завалить стильно колеса или наоборот выпрямить для лютого зацепа. . В свое время приобретались почти за 10 т.р.
4) BBR38Z – задний стабилизатор 22 мм цена нового около 15 т.р. в комплекте полиуретановые сайленты… http://ift.tt/1RR0C3w
5) задние стойки с пружинами из комплекта AST 4100 ACS-B1005S, реально крутой производитель в свое время комплект приобретали почти за 100 т.р. (http://ift.tt/1RR0CjK)
6) тормозные диски stoptech m3 e36 состояние новых износ менее 1% . вообще нет износа я бы сказал приобретались новыми…
7) тормозные супорта от ниссан с практически новыми колодками эльдрес и проставкой для бмв…
8)
1) Подрамник м3 е36 с завареными стальными шайбами вместо сайлентблоков онли дрифт
2) Редуктор м3 г.п. 3.15 заварка
3) Нижние регулируемые рычаги подвески можно регулировать развал, завалить стильно колеса или наоборот выпрямить для лютого зацепа. . В свое время приобретались почти за 10 т.р.
4) BBR38Z – задний стабилизатор 22 мм цена нового около 15 т.р. в комплекте полиуретановые сайленты… http://ift.tt/1RR0C3w
5) задние стойки с пружинами из комплекта AST 4100 ACS-B1005S, реально крутой производитель в свое время комплект приобретали почти за 100 т.р. (http://ift.tt/1RR0CjK)
6) тормозные диски stoptech m3 e36 состояние новых износ менее 1% . вообще нет износа я бы сказал приобретались новыми…
7) тормозные супорта от ниссан с практически новыми колодками эльдрес и проставкой для бмв…
8)
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire