Добрый день. Запищал у меня нижний подшипник рулевой колонки. Снял, разобрал, все промыл и смазал подшипник. Он был в отличном состоянии.
При сборке заметил один не логичный момент.
Сначала устанавливается подшипник №7 в трубу, потом одевается шайбочка №8 и, внимание, упирается в неподвижный пыльник подшипника. Далее ставится пружина и все это дело стопорится колечком через шайбу.
На картинке показал устройство подшипника.
Фотография опорной шайбы
В итоге получается, что при вращении вала вместе с ним крутится пружина и опорная шайба. А опорная шайба скользит по плоскости пыльника, а не упирается, например, во внутреннюю обойму. Трение происходит под действием пружины. В итоге лишнее сопротивление вращению и шуршащий звук. Да и однажды пыльник сотрется и пружина заклинит.
Кто что думает об этом? Кто занимался переборкой? В чем я мог ошибиться при сборке?
При сборке заметил один не логичный момент.
Сначала устанавливается подшипник №7 в трубу, потом одевается шайбочка №8 и, внимание, упирается в неподвижный пыльник подшипника. Далее ставится пружина и все это дело стопорится колечком через шайбу.
На картинке показал устройство подшипника.
Фотография опорной шайбы
В итоге получается, что при вращении вала вместе с ним крутится пружина и опорная шайба. А опорная шайба скользит по плоскости пыльника, а не упирается, например, во внутреннюю обойму. Трение происходит под действием пружины. В итоге лишнее сопротивление вращению и шуршащий звук. Да и однажды пыльник сотрется и пружина заклинит.
Кто что думает об этом? Кто занимался переборкой? В чем я мог ошибиться при сборке?
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire