СЛАБОНЕРВНЫМ НЕ СМОТРЕТЬ!:)
Даже не знаю с чего начать! Наверное с покупки и некой пред истории будет правильнее. Еще в далеком начале 2011 ого, когда я учился на первом курсе, мой товарищ по хобби (скейтпарк, я люблю скейтбординг и по сей день, он маленький велосипед БМХ) купил себе е30 купэ. Меня тогда машины не интересовали вообще, не было ни прав, ни элементарного понимания что есть карбюратор, генератор и тд. Наверное в феврале этого же года, спустя месяц после покупки он мне позвонил и начал рассказывать что-то невнятное про "дрифт", про то как это круто и что мне обязательно стоит попробовать. Мы договорились что он меня прокатит, как только выпадет снежок. Тогда я не придал этому никакого значения, скорее всего забыл спустя минут 10, но через недельку он мне всё-таки позвонил. Шёл снежок, дело было почти ночью, сажусь я на пассажирку в белую "трицаху", заднего сиденья, половины салона, да и много чего уже в ней не хватало:) Я переполненный стереотипами о нормальной машине слегка шокирован... Сижу такой на "сложных щах", мол меня тут ничем не удивишь! Что я испытал дальше:D я не смогу вам описать, помню только что меня очень порадовало как мы обогнали длинный автобус "боком" и вертели пятаки вокруг каких то "тёлок" на светофоре, причём на заднем у них сидели какие то "пацики" с явным раздражением на лице.
С этого момента я стал на многое смотреть по другому, осознал всю важность хорошего образования, стал много подрабатывать, вот так вот гнилая трицаха "взорвала" мозг 18 летнего "раззвездяя"! Спустя 1,5 года я сам заработал на права, сам заработал потом и кровью на свой первый "аппарат", но поиски затянулись, деньги были не чьи-то, мне было трудно найти чтото живое среди тридцаток. По случайности, а потом уже по закономерности я стал смотреть объявления и с 36 купэ, в конце концов поиски меня измотали, и я взял просто дешевую машину почти "вслепую". На тот момент я был по-прежнему не особо грамотен ни в машинах в целом, ни конкретно в 36, я был на седьмом небе! Это же бмв купэ, у неё задний привод, а я по прежнему студент, но уже на машине, еще и своей, в отличии от сверстников, которым папа с мамой покупали четырки и тд:D
Сейчас конечно вспоминаю с улыбкой! Грубо говоря я взял самый настоящий "труп", ходовка была дохлой, мотор после кривой капиталки, проводка пестрила колхозными противоугонками, ксеноном, сабом и тд, салон на "чехлах", ну как то так, всё плохо было, ВЕЗДЕ:) Статус студента мне не давал заняться машиной "по уму", я просто продолжал её ушатывать, колхозить, учиться ездить боком. Фотки различных "метаморфоз" моей машины прилагаю)
Частенько пока учился не хватало "держака", сколько рычагов и колёс я сменил уже не счесть, их было очень много. Бил машину я раз 7 ( не пугайтесь, в основном во всякие сугробы, столбики и тд), по счастливой случайности это были бампера, передние крылья, пассажирская дверь, короче кузов выжил:D Само собой самую жесть я тут выкладывать не буду, но морду я менял раза три точно, при этом лонжероны ни разу править не пришлось, очень спасает аллюминиевый усилитель, рекомендую на этом не экономить никогда
Даже не знаю с чего начать! Наверное с покупки и некой пред истории будет правильнее. Еще в далеком начале 2011 ого, когда я учился на первом курсе, мой товарищ по хобби (скейтпарк, я люблю скейтбординг и по сей день, он маленький велосипед БМХ) купил себе е30 купэ. Меня тогда машины не интересовали вообще, не было ни прав, ни элементарного понимания что есть карбюратор, генератор и тд. Наверное в феврале этого же года, спустя месяц после покупки он мне позвонил и начал рассказывать что-то невнятное про "дрифт", про то как это круто и что мне обязательно стоит попробовать. Мы договорились что он меня прокатит, как только выпадет снежок. Тогда я не придал этому никакого значения, скорее всего забыл спустя минут 10, но через недельку он мне всё-таки позвонил. Шёл снежок, дело было почти ночью, сажусь я на пассажирку в белую "трицаху", заднего сиденья, половины салона, да и много чего уже в ней не хватало:) Я переполненный стереотипами о нормальной машине слегка шокирован... Сижу такой на "сложных щах", мол меня тут ничем не удивишь! Что я испытал дальше:D я не смогу вам описать, помню только что меня очень порадовало как мы обогнали длинный автобус "боком" и вертели пятаки вокруг каких то "тёлок" на светофоре, причём на заднем у них сидели какие то "пацики" с явным раздражением на лице.
С этого момента я стал на многое смотреть по другому, осознал всю важность хорошего образования, стал много подрабатывать, вот так вот гнилая трицаха "взорвала" мозг 18 летнего "раззвездяя"! Спустя 1,5 года я сам заработал на права, сам заработал потом и кровью на свой первый "аппарат", но поиски затянулись, деньги были не чьи-то, мне было трудно найти чтото живое среди тридцаток. По случайности, а потом уже по закономерности я стал смотреть объявления и с 36 купэ, в конце концов поиски меня измотали, и я взял просто дешевую машину почти "вслепую". На тот момент я был по-прежнему не особо грамотен ни в машинах в целом, ни конкретно в 36, я был на седьмом небе! Это же бмв купэ, у неё задний привод, а я по прежнему студент, но уже на машине, еще и своей, в отличии от сверстников, которым папа с мамой покупали четырки и тд:D
Сейчас конечно вспоминаю с улыбкой! Грубо говоря я взял самый настоящий "труп", ходовка была дохлой, мотор после кривой капиталки, проводка пестрила колхозными противоугонками, ксеноном, сабом и тд, салон на "чехлах", ну как то так, всё плохо было, ВЕЗДЕ:) Статус студента мне не давал заняться машиной "по уму", я просто продолжал её ушатывать, колхозить, учиться ездить боком. Фотки различных "метаморфоз" моей машины прилагаю)
Частенько пока учился не хватало "держака", сколько рычагов и колёс я сменил уже не счесть, их было очень много. Бил машину я раз 7 ( не пугайтесь, в основном во всякие сугробы, столбики и тд), по счастливой случайности это были бампера, передние крылья, пассажирская дверь, короче кузов выжил:D Само собой самую жесть я тут выкладывать не буду, но морду я менял раза три точно, при этом лонжероны ни разу править не пришлось, очень спасает аллюминиевый усилитель, рекомендую на этом не экономить никогда
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire