Доброго вечера, мои дорогие!
Прежде чем создать тему, много листал форум, читал, кое-что сделал, помогло. Но все же проблемы есть. В очередной раз надеюсь на Вашу помощь!
Пишу сразу - речь идет о е30 с мотором м50туб25. Мозги прошиты (вроде как%)), половины датчиков нет (типа лямбд и тд). Машина вай зор, гонка, разъемов диагностики нет, надо разбираться самому*FACEPALM*
Итак, в чем суть:
Каждый раз, когда заводишь автомобиль (неважно, какая температура, прогрет или нет), обороты подскакивают до 1500-1600. Машина прогревается всегда, хоть в красной зоне будет стрелка.
Когда прогрелась, нажимал газ, отпускал, холостые плавали (проваливались сильно, срабатывал расходомер (этот воздушный всасывающий звук), подпрыгивали обороты, и так постоянно и много, вплоть до того, что авто глох. Когда включался электровентилятор, обороты начинали прыгать еще сильнее. Потом выравнивались.
Поскольку ДМРВ и дросель были прочищены предыдущим владельцем, я почитал форум,пошерстил темы, достал РХХ, хорошенько прочистил его растворителем, поставил обратно.
Обороты проваливаться перестали вообще (при включении вентилятора все равно чуууть чуть падают, потом сразу выравниваются), все работает отлично, НО:
Каждый раз, когда заводишь, обороты 1400-1600, все равно прогревается. Прогрелась - минимум 900 (не ниже!). И после этого нажимаешь ГАЗ, обороты поднимаются норм, опускаются до 1200, потом ООООЧЕНЬ долго падают до 1100 и там же и остаются. Ниже не опускаются.
Еще заметил, когда газуешь выше 2,5 тысяч оборотов, сверху до 2200 они падают плавно, а вот на 2200 стрелка резко падает до 1300.
Если держать до 2200 оборотов газ, не убирая ноги с педали - опять тот самый звук расходомера, то скидывает, то набирает обратно, и так постоянно. Свыше 2,2к держит норм, не скидывает.
Снял фишку с расходомера. Заводится, сразу подпрыгивает до 1300 и тут же назад, до 700-800, как надо, но начинают прыгать, воняет недожженым бензином, периодически глохнет. Газую - стрелка оборотов опускается плавно на всем своем пути.
Прикрутил фишку расходомера - опять 1500 оборотов, опять прогревается, опять с 2200 резко падает до 1300.
ДМРВ, РХХ и дросель прочищены. Что это может быть? Неужели замена расходомера? (К своему стыду накал нити в нем до сих пор не проверил, надо этим заняться!).
Что менять, в чем дело? Выручайте, друзья!
Спасибо!
Здесь держу обороты на 1600, ногу с педали не убираю, они скидываются:
http://ift.tt/1wAE8gd
Здесь с 2200 обороты резко падают до 1300: http://ift.tt/1wAE9k6
Здесь машина работает на холостых с открученной фишкой расходомера:
http://ift.tt/1ARI8Ib
Расходомер у меня такой:
Прежде чем создать тему, много листал форум, читал, кое-что сделал, помогло. Но все же проблемы есть. В очередной раз надеюсь на Вашу помощь!
Пишу сразу - речь идет о е30 с мотором м50туб25. Мозги прошиты (вроде как%)), половины датчиков нет (типа лямбд и тд). Машина вай зор, гонка, разъемов диагностики нет, надо разбираться самому*FACEPALM*
Итак, в чем суть:
Каждый раз, когда заводишь автомобиль (неважно, какая температура, прогрет или нет), обороты подскакивают до 1500-1600. Машина прогревается всегда, хоть в красной зоне будет стрелка.
Когда прогрелась, нажимал газ, отпускал, холостые плавали (проваливались сильно, срабатывал расходомер (этот воздушный всасывающий звук), подпрыгивали обороты, и так постоянно и много, вплоть до того, что авто глох. Когда включался электровентилятор, обороты начинали прыгать еще сильнее. Потом выравнивались.
Поскольку ДМРВ и дросель были прочищены предыдущим владельцем, я почитал форум,пошерстил темы, достал РХХ, хорошенько прочистил его растворителем, поставил обратно.
Обороты проваливаться перестали вообще (при включении вентилятора все равно чуууть чуть падают, потом сразу выравниваются), все работает отлично, НО:
Каждый раз, когда заводишь, обороты 1400-1600, все равно прогревается. Прогрелась - минимум 900 (не ниже!). И после этого нажимаешь ГАЗ, обороты поднимаются норм, опускаются до 1200, потом ООООЧЕНЬ долго падают до 1100 и там же и остаются. Ниже не опускаются.
Еще заметил, когда газуешь выше 2,5 тысяч оборотов, сверху до 2200 они падают плавно, а вот на 2200 стрелка резко падает до 1300.
Если держать до 2200 оборотов газ, не убирая ноги с педали - опять тот самый звук расходомера, то скидывает, то набирает обратно, и так постоянно. Свыше 2,2к держит норм, не скидывает.
Снял фишку с расходомера. Заводится, сразу подпрыгивает до 1300 и тут же назад, до 700-800, как надо, но начинают прыгать, воняет недожженым бензином, периодически глохнет. Газую - стрелка оборотов опускается плавно на всем своем пути.
Прикрутил фишку расходомера - опять 1500 оборотов, опять прогревается, опять с 2200 резко падает до 1300.
ДМРВ, РХХ и дросель прочищены. Что это может быть? Неужели замена расходомера? (К своему стыду накал нити в нем до сих пор не проверил, надо этим заняться!).
Что менять, в чем дело? Выручайте, друзья!
Спасибо!
Здесь держу обороты на 1600, ногу с педали не убираю, они скидываются:
http://ift.tt/1wAE8gd
Здесь с 2200 обороты резко падают до 1300: http://ift.tt/1wAE9k6
Здесь машина работает на холостых с открученной фишкой расходомера:
http://ift.tt/1ARI8Ib
Расходомер у меня такой:
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire