Всем привет,на днях решил восстанавливать свою отстоявшую с годик машину,привез к знакомому в хороший сервис переварить пороги и в комплексе продиагностировать машину.
Когда он отрезал пороги сообщил мне такую вещь,мол пороги то я поставил но от машины желательно избавиться,ибо во "Внешнем дне" да и вообще в самой машине завелся жук корозийный и мол как бы я не старался я от этого не смогу избавиться,на вопрос переварить днище он ответил что можно это сделать НО, это придется делать каждую весну ибо как бы я не защищал швы они все равно будут ржаветь потому что повторить заводской шов в условиях вне завода невозможно,и как бы я не старался обработать дно,все будет без результатно,единственный вариант искать более-менее живой кузов
Ему то я верю,только вот возникает вопрос в другом а как же,каждый второй японец в россии,привезенные путем распила,живут по столько лет без возникновения коррозии по всем швам?
Очень сильно прошу вашего совета,чтоже всетаки с ней делать,неужели даже и 3-х лет не сможет прожить? без переваривания этой самой лодки?
Когда он отрезал пороги сообщил мне такую вещь,мол пороги то я поставил но от машины желательно избавиться,ибо во "Внешнем дне" да и вообще в самой машине завелся жук корозийный и мол как бы я не старался я от этого не смогу избавиться,на вопрос переварить днище он ответил что можно это сделать НО, это придется делать каждую весну ибо как бы я не защищал швы они все равно будут ржаветь потому что повторить заводской шов в условиях вне завода невозможно,и как бы я не старался обработать дно,все будет без результатно,единственный вариант искать более-менее живой кузов
Ему то я верю,только вот возникает вопрос в другом а как же,каждый второй японец в россии,привезенные путем распила,живут по столько лет без возникновения коррозии по всем швам?
Очень сильно прошу вашего совета,чтоже всетаки с ней делать,неужели даже и 3-х лет не сможет прожить? без переваривания этой самой лодки?
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire